Thomson currently has two account systems - one for the website and CAD model downloads, and one for e-commerce. We understand that two logins is an inconvenience and are working to consolidate our systems into one login process. Until we’re able to consolidate the two logins, please follow these guidelines:
Profilschienen-Führungen werden im Allgemeinen auf Strukturen montiert, die mehr Steifigkeit aufweisen als die Schiene. Aus diesem Grund neigen die Schienen dazu, der Kontur der Montageflächen zu folgen, indem sie leicht durchbiegen. Ist ein Lager, insbesondere ein vorgespanntes, einer Durchbiegung der Schiene ausgesetzt, entstehen unerwünschte Kräfte. Diese Kräfte werden auf die Wälzkörper und Laufbahnen übertragen, was die Systemreibung erhöhen kann und sich nachteilig auf die Auflösung, Präzision sowie Lebensdauer des Systems auswirkt.
Es gibt verschiedene Ursachen, die zu einem Gesamtfehler der Montageflächen beitragen können. Dazu gehören die Ebenheit der Grundflächen, Position und Parallelität der Bezugsflächen und die begleitenden Fehler der Lager, wie durch die Genauigkeitsklassen beschrieben.
Die Flächen mit Kontakt zu den Grund- und Bezugsflächen können gefräst, geschabt, geschliffen oder anderweitig vorbereitet werden, um eine ebene Fläche frei von Unregelmäßigkeiten zu erhalten, die andernfalls zu einem Verbiegen oder Verdrehen des Lagers führen können. Schmutzpartikel sollten entfernt werden, da sie zu Ungenauigkeiten führen können.
HINWEIS: Alle Montagetoleranzen sollten vom Schienenfuß bis zur Mitte der Schlittenoberseite (H) sowie von der Schienen-Bezugskante bis zur Schlitten-Bezugskante (A) betrachtet werden. Somit erfordert ein Lager mit einer geringeren Genauigkeitsklasse möglicherweise eine exaktere Montage.
Schienenfuß bis zur Mitte der Schlittenoberseite (H)
Schienen-Bezugskante bis zur Schlitten-Bezugskante (A)
Schienenfuß bis zur Mitte der Schlittenoberseite (H)
Schienen-Bezugskante bis zur Schlitten-Bezugskante (A)