Rodamientos y guías para perfiles de riel - Descripción general

Por lo general, los rodamientos ProfileRail se montan en estructuras que son intrínsecamente más rígidas que el riel. Por este motivo, los rodamientos tienden a asumir el contorno de las superficies a las que se ajustan a través de la deflexión de rodamientos. Cuando se ejerce deflexión sobre un rodamiento, en especial uno cargado previamente, se generan fuerzas resultantes. Estas fuerzas se transfieren a los elementos rodantes y carreras, lo que potencialmente se traduce en un aumento de la fricción del sistema y una disminución en la resolución, precisión y duración del sistema.

Varios factores pueden contribuir con el error total de las superficies de montaje. Estos incluyen la planicidad de las superficies de la base, la ubicación y el paralelismo de las superficies de referencia, y la suma de errores del rodamiento, que se recogen en su clase de precisión.

Las superficies que están en contacto con la base y los bordes de referencias se pueden fresar, limar, rectificar o preparar con cualquier otro método que produzca una superficie de montaje plana sin irregularidades que tiendan a distorsionar o desviar los rodamientos. El polvo y la suciedad se deben limpiar, ya que contribuyen con las imprecisiones.

NOTA: Todas las tolerancias de montaje deben incluir las tolerancias desde la base del riel hasta el centro de la parte superior del carro (H) y desde el borde de referencia del riel hasta el borde de referencia del carro (A). Por lo tanto, es posible que un rodamiento de clase de menor precisión requiera una instalación más precisa.