Thomson Linear Motion Optmized
Roulements à rail profilé et guides - Rouleau 500
Détails du produit
La rigidité du rail profilé à rouleaux de la série 500 est obtenue en utilisant l’équivalent de paliers dos-à-dos, avec des rouleaux spéciaux munis d’une couronne pour éviter une charge sur le bord du rouleau en cas de défaut d’alignement. Il en résulte une déformation élastique sous charge inférieure à celle d’un chariot à billes ou d’un roulement à rouleaux double face. Les guides à rouleaux ont une capacité de charge accrue par rapport au rail profilé à billes en raison de l’augmentation de la surface de contact sur toute la longueur du rouleau.
Une qualité de précision pour des applications de haute précision et à forte charge
Caractéristiques des rouleaux série 500 :
- Disposition de piste à rouleaux à double support
- Embout d’extrémité en nylon renforcé 6,6
- Des joints d’extrémité standard et des joints longitudinaux assurent la protection contre les contaminants
- Classe de précision : (tolérance de l’ensemble)
- P - Qualité Précision (±20 μm)
- S - Qualité Super Précision (±10 μm)
- U - Qualité Ultra Précision (±5 μm)
- Options de précharge : (« C » étant la charge dynamique du chariot)
- 1 – 0,03C
- 2 – 0,08C
- 3 – 0,13C
- Tailles (mm) :
- 25
- 35
- 45
- 55
- 65
Technologies avancées de rectification et de redressage
- Rectitude de rail supérieure
- Fluidité de fonctionnement
- Faible niveau sonore
- Tout chariot peut fonctionner sur n’importe quel rail de la même classe de précision sans compromettre la précision du système
- Capacités de charge leaders dans l’industrie
- Empêche le chargement des bords du rouleau
- Friction du rouleau minimale
- A - Standard
- B - Standard long
- C - Étroit
- D = Étroit long
Caractéristiques des rouleaux série 500 :
- Disposition de piste à rouleaux à double support
- Embout d’extrémité en nylon renforcé 6,6
- Des joints d’extrémité standard et des joints longitudinaux assurent la protection contre les contaminants
- Classe de précision : (tolérance de l’ensemble)
- P - Qualité Précision (±20 μm)
- S - Qualité Super Précision (±10 μm)
- U - Qualité Ultra Précision (±5 μm)
- Options de précharge : (« C » étant la charge dynamique du chariot)
- 1 – 0,03C
- 2 – 0,08C
- 3 – 0,13C
- Tailles (mm) :
- 25
- 35
- 45
- 55
- 65
Technologies avancées de rectification et de redressage
- Rectitude de rail supérieure
- Fluidité de fonctionnement
- Faible niveau sonore
- Tout chariot peut fonctionner sur n’importe quel rail de la même classe de précision sans compromettre la précision du système
- Capacités de charge leaders dans l’industrie
- Empêche le chargement des bords du rouleau
- Friction du rouleau minimale
- A - Standard
- B - Standard long
- C - Étroit
- D = Étroit long
Emplacements des entrées de lubrification
Le chariot à rouleaux 500 est équipé de six entrées de lubrification par côté
- Le centre de lubrification bouché par un bouchon de tuyau
- Les entrées latérales et le décalage sont taraudés mais scellés, une simple modification permet d’ouvrir
- Le sommet nécessite le perçage d’un petit trou et l’application d’un joint torique
Emplacements des entrées de lubrification
Emplacements des entrées de lubrification
Montage de rail
Les styles de rails disponibles sont :
- A – Boulon supérieur (standard)
- U – Boulon inférieur
- C – Boulon supérieur avec bande de couverture
- Jusqu’à six mètres de longueur disponible
Style de rail A, U et C (de gauche à droite)
Style de rail A, U et C (de gauche à droite)
Accessoires du chariot
Les chariots standard sont fournis avec un joint à double lèvre à faible frottement et des joints latéraux longitudinaux
Accessoires de chariot en option :
- V - Frotteur en Viton® (532VR)
- Z - Racleur métallique (532ZZ)
- N - Réservoir d’huile (532OW)
- C - Attaches de soufflet (531CC)
Autres accessoires
- Bouchons de rail en acier inoxydable (532 HS)
- Bouchons de rail en laiton (532 HB)
- Ruban en mylar (532 RT)
- Rail à boulon supérieur (522 type U)
Vue éclatée accessoire modulaire
