Thomson currently has two account systems - one for the website and CAD model downloads, and one for e-commerce. We understand that two logins is an inconvenience and are working to consolidate our systems into one login process. Until we’re able to consolidate the two logins, please follow these guidelines:
Numery części 1VA wykorzystują łożyska FluoroNyliner Bushing zamiast Super Smart Ball Bushing Bearing. Łożyska FluoroNyliner są łożyskami ślizgowymi bez elementów w obiegu. Ponieważ nie zawierają elementów tocznych, mogą wykorzystywać wał ze stali nierdzewnej dla lepszej odporności na korozję. Do przemieszczenia obciążenia będzie wymagana większa siła pchająca w porównaniu z podobnym zespołem z łożyskiem kulkowym.
Właściwości FluoroNyliner:
Wykonane z elementów z zaawansowanych polimerów
Praktycznie niewrażliwe na niekorzystne środowiska, takie jak spłukiwanie wodą i zakłócenia magnetyczne
Mogą być używane w zastosowaniach o ruchu liniowym i obrotowym (łożyska tulejowe nie są odpowiednie do ruchu obrotowego)
Działają w temperaturach od -240°C (-400°F) do 270°C (550°F)
Wymiary imperialne
Czarne zespoły łożyskowe i podpora szyny
Otwory montażowe w zespole łożyskowym i podporze szyny na wskroś
Elementy:
(2) Łożyska FluoroNyliner w obu:
(2) Pojedyncze zespoły łożyskowe
(1) Podwójny zespół łożyskowy
(1) Zespół podporowy, wykorzystujący wał ze stali nierdzewnej w obu:
(1) Zespół wału i szyny
(1) Wał i (2) bloki wsporcze końców
1VA. Na powyższym zdjęciu po lewej stronie przedstawiono opcję z dwoma pojedynczymi zespołami łożyskowymi, a po prawej — z jednym podwójnym blokiem łożyskowym.
1VA. Na powyższym zdjęciu po lewej stronie przedstawiono opcję z dwoma pojedynczymi zespołami łożyskowymi, a po prawej — z jednym podwójnym blokiem łożyskowym.