Thomson Linear Motion Optmized
Siłownik liniowy z silnikiem krokowym
Siłowniki liniowe z silnikiem krokowym firmy Thomson to połączenie hybrydowego silnika krokowego i precyzyjnej śruby pociągowej w jednej kompaktowej obudowie. Aktualnie są one oferowane w trzech podstawowych konfiguracjach: z obracającą się śrubą (MLS), z obracającą się nakrętką (MLN) oraz z siłownikiem (MLA). Dzięki otwartej architekturze zespołów z napędzaną silnikiem obracającą się śrubą lub nakrętką pociągową mają one zastosowanie w systemach, w których występują prowadnice zewnętrzne lub w których wymagana jest duża elastyczność konstrukcji. Natomiast zwarta zabudowa zespołów siłownikowych z napędzaną śrubą pociągową sprawia, że są one idealnym rozwiązaniem tam, gdzie istnieje potrzeba uproszczenia procesu projektowania i wyeliminowania wymagań w zakresie prowadnic zewnętrznych.
Obejrzyj nasz webinar „Siłowniki liniowe z silnikiem krokowym” >
Obracająca się śruba (MLS)
W zespołach MLS silnik obraca śrubę pociągową, co powoduje przesuwanie elementu napędzanego przymocowanego do nakrętki pociągowej.
Obracająca się nakrętka (MLN)
W zespołach MLN silnik obraca nakrętkę umieszczoną w korpusie silnika. Ruch jest uzyskiwany przez utwierdzenie silnika, co powoduje przesuwanie elementu napędzanego przymocowanego do śruby pociągowej, lub przez utwierdzenie śruby pociągowej, co powoduje przesuwanie elementu napędzanego przymocowanego do silnika.
Siłowniki (MLA)
Zespoły MLA to rozwiązanie całkowicie zabudowane wewnątrz korpusu. Przejmują one całą obsługę ruchu w sposób niewymagający żadnych interwencji z zewnątrz — wystarczy określić długość skoku, posuw liniowy na jeden krok lub na jeden obrót silnika, a także wymagany poziom precyzji, a następnie na tej podstawie wybrać odpowiedni model.
Specyfikacja siłowników liniowych z silnikiem krokowym [rozmiary calowe]:
| S = Obracająca się śruba (MLS), N = Obracająca się nakrętka (MLN), A = Siłowniki (MLA) | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Posuw liniowy na jeden pełny krok [w mikrocalach]/ Full Step (μ in.) |
Skok gwintu (mm) |
Oznaczenie skoku gwintu (mm) |
Silnik | |||||||||
| MLx08 | MLx11 | MLx14, ML17 | MLx23 | |||||||||
| Oznaczenie średnicy [w setnych częściach średnicy wewn.] | ||||||||||||
| 18 | 18 | 25 | 25 | 31 | 37 | 31 | 37 | 43 | 50 | |||
| 0.063² | 0.013 | 0013 | S,A¹³ | S,N,A¹³ | S¹³ | S¹³ | S,N¹³ | S,N,A¹³ | S¹³ | |||
| 0.125² | 0.025 | 0025 | S,A¹³ | S,N,A¹³ | S¹ | S,N,A¹ | S¹³ | |||||
| 0.157 | 0.031 | 0031 | S,A | S,N,A | S¹ | S,N,A¹ | ||||||
| 0.165 | 0.033 | 0033 | S¹ | |||||||||
| 0.179 | 0.036 | 0036 | S,A¹³ | S,N,A¹³ | ||||||||
| 0.200 | 0.040 | 0040 | S¹ | S,N,A¹ | ||||||||
| 0.209 | 0.042 | 0042 | S,A¹³ | S,N,A¹³ | S¹³ | S¹³ | S,N¹³ | S,N,A¹³ | ||||
| 0.250 | 0.050 | 0050 | S,A | S,N | S,A¹ | S,N,A¹ | S¹ | S,N,A¹ | S¹³ | S¹³ | ||
| 0.313 | 0.063 | 0063 | S,A¹ | S,N,A¹ | S | S,N,A | S¹ | |||||
| 0.357 | 0.071 | 0071 | S,A¹ | S,N,A¹ | ||||||||
| 0.394 | 0.079 | 0079 | S,A¹ | S,N,A¹ | S¹ | S,N,A¹ | ||||||
| 0.417 | 0.083 | 0083 | S | S¹ | S,N | S,N,A¹ | ||||||
| 0.490 | 0.098 | 0098 | S¹ | |||||||||
| 0.500 | 0.100 | 0100 | S,A | S,N | S | S,N,A | S¹ | |||||
| 0.591 | 0.118 | 0118 | S,A¹ | S,N,A¹ | ||||||||
| 0.625 | 0.125 | 0125 | S,A¹ | S,N¹ | S,A | S,N,A | S¹ | S,N,A¹ | S¹ | |||
| 0.787 | 0.157 | 0157 | S,A¹ | S,N,A¹ | ||||||||
| 0.833 | 0.167 | 0.167 | S | S | S,N | S,N,A | ||||||
| 0.960 | 0.192 | 0.192 | S,A¹ | S,N,A¹ | ||||||||
| 1.000 | 0.200 | 0200 | S,A | S,N | S,A¹ | S,N,A¹ | S¹ | S,N,A¹ | S¹ | |||
| 1.180 | 0.236 | 0236 | S¹ | |||||||||
| 1.250 | 0.250 | 0250 | S,A¹ | S,N,A¹ | S | S | S,N | S,N,A | S¹ | S¹ | ||
| 1.500 | 0.300 | 0.300 | S¹ | S,N,A¹ | ||||||||
| 1.665 | 0.333 | 0.333 | S,A¹³ | S,N¹³ | ||||||||
| 1.875 | 0.375 | 0.375 | S,A¹³ | S,N¹³ | S¹ | S,N,A¹ | ||||||
| 2.000 | 0.400 | 0.400 | S,A | S,N | ||||||||
| 2.500 | 0.500 | 0500 | S,A¹³ | S,N¹³ | S,A | S,N,A | S | S | S,N | S,N,A | S¹ | S¹ |
| 3.750 | 0.750 | 0750 | S,A¹³ | S,N,A¹³ | S¹³ | S,N,A¹³ | ||||||
| 4.000 | 0.800 | 0.800 | S¹³ | |||||||||
| 5.000 | 1.000 | 1000 | S³ | S³ | S,N³ | S,N,A³ | S¹³ | |||||
| 6.000 | 1.200 | 1.200 | S¹³ | S,N,A¹³ | ||||||||
| 7.500 | 1.500 | 1.500 | S¹³ | |||||||||
1. Niektóre skoki gwintu mogą być niedostępne w konfiguracjach z obracającą się nakrętką (MLN) o wysokiej wydajności oraz w przypadku niektórych nakrętek z systemem kasowania luzu. W celu uzyskania dodatkowych informacji należy skontaktować się z firmą Thomson.
2. Śruby pociągowe o małym skoku mogą mieć znacznie niższą obciążalność niż tradycyjne śruby pociągowe.
3. Śruba pociągowa niedostępna w wersji precyzyjnej (P)
Specyfikacja siłowników liniowych z silnikiem krokowym [rozmiary metryczne]:
| S = Obracająca się śruba (MLS), N = Obracająca się nakrętka (MLN), A = Siłowniki (MLA) | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Posuw liniowy na jeden pełny krok [w mikrocalach] / Full Step (mm) |
Skok gwintu (mm) |
Oznaczenie skoku gwintu (mm) |
Silnik | ||||||||
| MLx08 | MLx11 | MLx14, ML17 | MLx23 | ||||||||
| Oznaczenie średnicy | |||||||||||
| M04 | M04 | M06 | M06 | M08 | M10 | M08 | M10 | M12 | |||
| 3 | 0.6 | 006 (0024) | S,A¹ | S,N,A¹ | |||||||
| 5 | 1.0 | 010 (0039) | S | S,N | S,A | S,N,A | |||||
| 6 | 1.2 | 012 (0047) | S,A¹ | S,N,A¹ | |||||||
| 10 | 2.0 | 020 (0079) | S | S | S,N | S,N,A | S¹ | ||||
| 15 | 3.0 | 030 (0118) | S | S,N,A | S¹ | ||||||
| 20 | 4.0 | 040 (0157) | S | S,N | S | S,N | S¹ | ||||
| 25 | 5.0 | 050 (0197) | S | S,N,A | |||||||
| 30 | 6.0 | 060 (0236) | S,A | S,N,A | S¹ | S,N,A¹ | S¹ | ||||
| 40 | 8.0 | 080 (0315) | S³ | S,N³ | S | S,N | |||||
| 50 | 10.0 | 100 (0394) | S | S,N,A | S¹ | ||||||
| 60 | 12.0 | 120 (0472) | S,A | S,N,A | S | S¹ | S,N | S,N,A¹ | |||
| 75 | 15.0 | 150 (0591) | S¹ | ||||||||
| 80 | 16.0 | 160 (0630) | S¹ | ||||||||
| 90 | 18.0 | 180 (0709) | S,A¹³ | S,N,A¹³ | |||||||
| 100 | 20.0 | 200 (0787) | S³ | S | S,N³ | S,N,A | |||||
| 125 | 25.0 | 250 (0984) | S¹³ | ||||||||
| 175 | 35.0 | 350 (1378) | S¹³ | S,N,A¹³ | |||||||
| 225 | 45.0 | 450 (1772) | S¹³ | ||||||||
1. Niektóre skoki gwintu mogą być niedostępne w konfiguracjach z obracającą się nakrętką (MLN) o wysokiej wydajności oraz w przypadku niektórych nakrętek z systemem kasowania luzu. W celu uzyskania dodatkowych informacji należy skontaktować się z firmą Thomson.
2. W nawiasach podano oznaczenia skoku gwintu dla zespołów MLA.
3. Śruba pociągowa niedostępna w wersji precyzyjnej (P)
Główne cechy siłowników liniowych z silnikiem krokowym
- Zwiększona gęstość momentu obrotowego
- Większa sprawność
- Konfiguracje z obracającą się śrubą lub z obracającą się nakrętką
- Dostępne niestandardowe rozmiary/skoki
- Zalety technologii Taper-Lock
- Mniejszy hałas
- Wersje calowe i metryczne
Przykłady zastosowań
- Urządzenia medyczne
- Stoły pozycjonujące X-Y
- Drukarki 3D
- Zawory sterujące w systemach ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji
- Urządzenia do pipetowania
- Obrabiarki CNC
- Pompy płynów/pompy infuzyjne
FILM WIDEO: Siłowniki liniowe z silnikiem krokowym w technologii Taper-Lock
Zobacz, w jaki sposób prawidłowo serwisować w terenie siłowniki liniowe z silnikiem krokowym firmy Thomson. Te precyzyjne i dopracowane zespoły łączą w sobie hybrydowy silnik krokowy oraz śrubę pociągową w jednej kompaktowej obudowie, co zapewnia im wiele oczywistych zalet — jest to konstrukcja o mniejszych wymiarach, trwalsza i bardziej wydajna od rozwiązań alternatywnych.
