Thomson Linear Motion Optmized
Siłownik liniowy z silnikiem krokowym
Siłowniki liniowe z silnikiem krokowym firmy Thomson to połączenie hybrydowego silnika krokowego i precyzyjnej śruby pociągowej w jednej kompaktowej obudowie. Aktualnie są one oferowane w trzech podstawowych konfiguracjach: z obracającą się śrubą (MLS), z obracającą się nakrętką (MLN) oraz z siłownikiem (MLA).
Standardowe siłowniki liniowe z silnikiem krokowym
Siłowniki (MLA)
Zespoły MLA to rozwiązanie całkowicie zabudowane wewnątrz korpusu. Przejmują one całą obsługę ruchu w sposób niewymagający żadnych interwencji z zewnątrz — wystarczy określić długość skoku, posuw liniowy na jeden krok lub na jeden obrót silnika, a także wymagany poziom precyzji, a następnie na tej podstawie wybrać odpowiedni model.
Obracająca się śruba (MLS)
W zespołach MLS silnik obraca śrubę pociągową, co powoduje przesuwanie elementu napędzanego przymocowanego do nakrętki pociągowej.
Obracająca się nakrętka (MLN)
W zespołach MLN silnik obraca nakrętkę umieszczoną w korpusie silnika. Ruch jest uzyskiwany przez utwierdzenie silnika, co powoduje przesuwanie elementu napędzanego przymocowanego do śruby pociągowej, lub przez utwierdzenie śruby pociągowej, co powoduje przesuwanie elementu napędzanego przymocowanego do silnika.
Niestandardowe opcje siłowników liniowych z silnikiem krokowym
Combining cutting edge-motor and lead screw technologies, pre-engineered stepper motor linear actuators deliver compact linear motion to high-precision applications.
Why Thomson Stepper Motor Linear Actuators?
Thomson offers three basic configurations – rotating screw (MLS), rotating nut (MLN) and actuator (MLA). The open architecture rotating screw and rotating nut motorized lead screws suit applications where external guidance is present or a high level of design flexibility is required, while the closed assembly of the motorized lead screw actuator is ideal to further simplify the design process and remove requirements for external guidance.
Customization Options
Thomson routinely collaborates with original equipment manufacturers globally to solve problems, boost efficiency and enhance the value passed on to their customers. Our technology and application experience can be harnessed to help you go beyond standard products to fit the exact needs on your next product.
Where Can You Get Started?
Thomson provides extensive online resources to help you no matter where you may be in the purchase decision process:
FILM WIDEO: Siłowniki liniowe z silnikiem krokowym w technologii Taper-Lock
Zobacz, w jaki sposób prawidłowo serwisować w terenie siłowniki liniowe z silnikiem krokowym firmy Thomson. Te precyzyjne i dopracowane zespoły łączą w sobie hybrydowy silnik krokowy oraz śrubę pociągową w jednej kompaktowej obudowie, co zapewnia im wiele oczywistych zalet — jest to konstrukcja o mniejszych wymiarach, trwalsza i bardziej wydajna od rozwiązań alternatywnych.
Technical Articles
-
Implementing Anti-Rotational Guidance for Stepper Motor Linear Actuators
Integrating lead screws with stepper motors is a simple and cost-effective method of getting precise linear motion. But achieving that precision requires anti-rotational guidance, which must either be added externally by the user or designed in by the manufacturer. Determining which option makes sense for you requires an analysis of your need for a guidance system and weighing the advantages and disadvantages of each approach.
-
Reduce Your Linear Motion Assemblies to a Single Component with Motorized Lead Screw Actuators
When it comes to specifying linear motion within a machine, system designers have many options from which to choose. Making the right choice can impact the ease of installation, footprint and cost of operation. A common driving mechanism for achieving linear motion is a stepper motor and externally supported lead screw-based assembly. A simpler, easier-to-install approach, however, is to select a drive mechanism with built-in guidance and support, thus removing the need for external components that would normally perform these functions and the complexity that comes with them.
Specyfikacja siłowników liniowych z silnikiem krokowym [rozmiary calowe]:
| S = Obracająca się śruba (MLS), N = Obracająca się nakrętka (MLN), A = Siłowniki (MLA) | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Posuw liniowy na jeden pełny krok [w mikrocalach]/ Full Step (μ in.) |
Skok gwintu (mm) |
Oznaczenie skoku gwintu (mm) |
Silnik | |||||||||
| MLxX8 | MLx11 | MLx14, MLx17 | MLx23 | |||||||||
| Oznaczenie średnicy [w setnych częściach średnicy wewn.] | ||||||||||||
| 18 | 18 | 25 | 25 | 31 | 37 | 31 | 37 | 43 | 50 | |||
| 0.063² | 0.013 | 0013 | S,A¹³ | S,N,A¹³ | S¹³ | S¹³ | S,N¹³ | S,N,A¹³ | S¹³ | |||
| 0.125² | 0.025 | 0025 | S,A¹³ | S,N,A¹³ | S¹ | S,N,A¹ | S¹³ | |||||
| 0.157 | 0.031 | 0031 | S,A | S,N,A | S¹ | S,N,A¹ | ||||||
| 0.165 | 0.033 | 0033 | S¹ | |||||||||
| 0.179 | 0.036 | 0036 | S,A¹³ | S,N,A¹³ | ||||||||
| 0.200 | 0.040 | 0040 | S¹ | S,N,A¹ | ||||||||
| 0.209 | 0.042 | 0042 | S,A¹³ | S,N,A¹³ | S¹³ | S¹³ | S,N¹³ | S,N,A¹³ | ||||
| 0.250 | 0.050 | 0050 | S,A | S,N | S,A¹ | S,N,A¹ | S¹ | S,N,A¹ | S¹³ | S¹³ | ||
| 0.313 | 0.063 | 0063 | S,A¹ | S,N,A¹ | S | S,N,A | S¹ | |||||
| 0.357 | 0.071 | 0071 | S,A¹ | S,N,A¹ | ||||||||
| 0.394 | 0.079 | 0079 | S,A¹ | S,N,A¹ | S¹ | S,N,A¹ | ||||||
| 0.417 | 0.083 | 0083 | S | S¹ | S,N | S,N,A¹ | ||||||
| 0.490 | 0.098 | 0098 | S¹ | |||||||||
| 0.500 | 0.100 | 0100 | S,A | S,N | S | S,N,A | S¹ | |||||
| 0.591 | 0.118 | 0118 | S,A¹ | S,N,A¹ | ||||||||
| 0.625 | 0.125 | 0125 | S,A¹ | S,N¹ | S,A | S,N,A | S¹ | S,N,A¹ | S¹ | |||
| 0.787 | 0.157 | 0157 | S,A¹ | S,N,A¹ | ||||||||
| 0.833 | 0.167 | 0.167 | S | S | S,N | S,N,A | ||||||
| 0.960 | 0.192 | 0.192 | S,A¹ | S,N,A¹ | ||||||||
| 1.000 | 0.200 | 0200 | S,A | S,N | S,A¹ | S,N,A¹ | S¹ | S,N,A¹ | S¹ | |||
| 1.180 | 0.236 | 0236 | S¹ | |||||||||
| 1.250 | 0.250 | 0250 | S,A¹ | S,N,A¹ | S | S | S,N | S,N,A | S¹ | S¹ | ||
| 1.500 | 0.300 | 0.300 | S¹ | S,N,A¹ | ||||||||
| 1.665 | 0.333 | 0.333 | S,A¹³ | S,N¹³ | ||||||||
| 1.875 | 0.375 | 0.375 | S,A¹³ | S,N¹³ | S¹ | S,N,A¹ | ||||||
| 2.000 | 0.400 | 0.400 | S,A | S,N | ||||||||
| 2.500 | 0.500 | 0500 | S,A¹³ | S,N¹³ | S,A | S,N,A | S | S | S,N | S,N,A | S¹ | S¹ |
| 3.750 | 0.750 | 0750 | S,A¹³ | S,N,A¹³ | S¹³ | S,N,A¹³ | ||||||
| 4.000 | 0.800 | 0.800 | S¹³ | |||||||||
| 5.000 | 1.000 | 1000 | S³ | S³ | S,N³ | S,N,A³ | S¹³ | |||||
| 6.000 | 1.200 | 1.200 | S¹³ | S,N,A¹³ | ||||||||
| 7.500 | 1.500 | 1.500 | S¹³ | |||||||||
1. Niektóre skoki gwintu mogą być niedostępne w konfiguracjach z obracającą się nakrętką (MLN) o wysokiej wydajności oraz w przypadku niektórych nakrętek z systemem kasowania luzu. W celu uzyskania dodatkowych informacji należy skontaktować się z firmą Thomson.
2. Śruby pociągowe o małym skoku mogą mieć znacznie niższą obciążalność niż tradycyjne śruby pociągowe.
3. Śruba pociągowa niedostępna w wersji precyzyjnej (P)
Specyfikacja siłowników liniowych z silnikiem krokowym [rozmiary metryczne]:
| S = Obracająca się śruba (MLS), N = Obracająca się nakrętka (MLN), A = Siłowniki (MLA) | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Posuw liniowy na jeden pełny krok [w mikrocalach] / Full Step (mm) |
Skok gwintu (mm) |
Oznaczenie skoku gwintu (mm) |
Silnik | ||||||||
| MLxX8 | MLx11 | MLx14, MLx17 | MLx23 | ||||||||
| Oznaczenie średnicy | |||||||||||
| M04 | M04 | M06 | M06 | M08 | M10 | M08 | M10 | M12 | |||
| 3 | 0.6 | 006 (0024) | S,A¹ | S,N,A¹ | |||||||
| 5 | 1.0 | 010 (0039) | S | S,N | S,A | S,N,A | |||||
| 6 | 1.2 | 012 (0047) | S,A¹ | S,N,A¹ | |||||||
| 10 | 2.0 | 020 (0079) | S | S | S,N | S,N,A | S¹ | ||||
| 15 | 3.0 | 030 (0118) | S | S,N,A | S¹ | ||||||
| 20 | 4.0 | 040 (0157) | S | S,N | S | S,N | S¹ | ||||
| 25 | 5.0 | 050 (0197) | S | S,N,A | |||||||
| 30 | 6.0 | 060 (0236) | S,A | S,N,A | S¹ | S,N,A¹ | S¹ | ||||
| 40 | 8.0 | 080 (0315) | S³ | S,N³ | S | S,N | |||||
| 50 | 10.0 | 100 (0394) | S | S,N,A | S¹ | ||||||
| 60 | 12.0 | 120 (0472) | S,A | S,N,A | S | S¹ | S,N | S,N,A¹ | |||
| 75 | 15.0 | 150 (0591) | S¹ | ||||||||
| 80 | 16.0 | 160 (0630) | S¹ | ||||||||
| 90 | 18.0 | 180 (0709) | S,A¹³ | S,N,A¹³ | |||||||
| 100 | 20.0 | 200 (0787) | S³ | S | S,N³ | S,N,A | |||||
| 125 | 25.0 | 250 (0984) | S¹³ | ||||||||
| 175 | 35.0 | 350 (1378) | S¹³ | S,N,A¹³ | |||||||
| 225 | 45.0 | 450 (1772) | S¹³ | ||||||||
1. Niektóre skoki gwintu mogą być niedostępne w konfiguracjach z obracającą się nakrętką (MLN) o wysokiej wydajności oraz w przypadku niektórych nakrętek z systemem kasowania luzu. W celu uzyskania dodatkowych informacji należy skontaktować się z firmą Thomson.
2. W nawiasach podano oznaczenia skoku gwintu dla zespołów MLA.
3. Śruba pociągowa niedostępna w wersji precyzyjnej (P)
Główne cechy siłowników liniowych z silnikiem krokowym
- Zwiększona gęstość momentu obrotowego
- Większa sprawność
- Konfiguracje z obracającą się śrubą lub z obracającą się nakrętką
- Dostępne niestandardowe rozmiary/skoki
- Zalety technologii Taper-Lock
- Mniejszy hałas
- Wersje calowe i metryczne
Przykłady zastosowań
- Urządzenia medyczne
- Stoły pozycjonujące X-Y
- Drukarki 3D
- Zawory sterujące w systemach ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji
- Urządzenia do pipetowania
- Obrabiarki CNC
- Pompy płynów/pompy infuzyjne
