Skip to content Skip to navigation

Budowa i teoria

Czym są napędzane śruby pociągowe lub siłowniki liniowe z silnikiem krokowym?

Napędzana śruba pociągowa

Napędzana śruba pociągowa jest silnikiem krokowym ze zintegrowaną śrubą pociągową. Użycie śruby jako integralnej części silnika krokowego eliminuje złącza i zbędne podpory łożysk, upraszczając montaż, budowę i konserwację.

Napędzana śruba pociągowa

Napędzana śruba pociągowa ze śrubą obrotową

Napędzana śruba pociągowa ze śrubą obrotową jest napędzana przez silnik obracający śrubę. Nakrętka jest przymocowana do obciążenia i nie może się obracać. Powoduje to ruch liniowy obciążenia, gdy silnik obraca śrubę.

Napędzana śruba pociągowa ze śrubą obrotową

Napędzana śruba pociągowa z nakrętką obrotową

Integrację śruby pociągowej można wykonać również przez zintegrowanie nakrętki śruby w silniku krokowym. W takiej sytuacji nakrętka będzie obracać się wewnątrz silnika, a śruba będzie się poruszać w przód i w tył ruchem liniowym. W zespołach obrotowej nakrętki silnik obraca nakrętkę umieszczoną w korpusie silnika. Ruch jest uzyskiwany przez utwierdzenie silnika, co powoduje przesuwanie elementu napędzanego przymocowanego do śruby pociągowej, lub przez utwierdzenie śruby pociągowej, co powoduje przesuwanie elementu napędzanego przymocowanego do silnika.

Napędzana śruba pociągowa z nakrętką obrotową

Siłownik z napędzaną śrubą pociągową

Siłownik z napędzaną śrubą pociągową jest rozwiązaniem całkowicie obudowanym. Siłownik z napędzaną śrubą pociągową jest zespołem napędzanej śruby pociągowej z dodatkiem rury osłonowej i układu prowadnic. Konfiguracja siłownika oferuje pełną obudowę i łatwość integracji.

Siłownik z napędzaną śrubą pociągową

back to top