Siłowniki liniowe z silnikiem krokowym - MLA

Napędzane śruby pociągowe firmy Thomson są również dostępne w konfiguracji z siłownikiem (MLA). Siłownik to rozwiązanie całkowicie zabudowane — wystarczy określić długość skoku, posuw liniowy na jeden krok lub na jeden obrót silnika, a także wymagany poziom precyzji, a następnie na tej podstawie wybrać odpowiedni model MLA. Konfiguracja z siłownikiem oferuje kompletną obudowę i łatwo się integruje z istniejącym zespołem dzięki dużemu wyborowi opcji mocowania końcowego i złączy.

Siłownik jest całkowicie zamkniętą w obudowie napędzaną śrubą pociągową o konfiguracji obracającej się śruby. Tuleja wewnątrz zespołu, zaznaczona powyżej, zapewnia siłownikowi wbudowaną odporność na obroty i obciążenia boczne.

Wbudowane zabezpieczenie przed obrotami jest standardem w każdym urządzeniu MLA. Zabezpieczenie przed obrotami może eliminować potrzebę stosowania prowadnic zewnętrznych.

MLA mogą wytrzymać pewne obciążenie boczne i momentem. Zależnie od wymagań w zakresie obciążenia, prędkości i ruchu zespoły MLA mogą wytrzymywać obciążenie boczne do 10% obciążalności osiowej silnika. Dla optymalnej wydajności obciążenia boczne i momentem w konfiguracjach MLA powinny być minimalizowane i unikane w pozycji pełnego wysunięcia.