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Konstruktion und Theorie

Die drei wichtigsten Führungsarten für Linearsysteme sind:
  • Prisma-Gleitführung
  • Kugelführung
  • Rollenführung

Prismenführung im Querschnitt

Prismengeführte Einheiten verwenden Führungen aus technischem Polymer

Vorteile:
  • Extrem geräuscharmer Betrieb
  • Stoßfestigkeit
  • Einsatz in schmutzbelasteten Umgebungen
Nachteile:
  • Durch die höhere Reibung benötigen Gleitführungen höhere Antriebskräfte
  • Verschleißbedingte Lebensdauer
Der konstruktive Vorteil besteht in der erhöhten Lebensdauer in rauen Umgebungen aufgrund von Schmutzaufkommen oder Stoßlasten. Kosteneinsparungen bei großen Hublängen, da die Prismenführung direkt auf dem Strangpressprofil läuft. Keine zusätzlichen Kosten für Lager bei großen Längen.

Beispiel mit Kugelführung

Kugelführungen verwenden das Kugelumlaufprinzip im Führungssystem. Die Führungen können als Profilschiene, Rundwelle oder integriertes Kugelumlaufsystem ausgeführt sein. Die Kugelführungen können auf einer oder zwei Schienen laufen.

Vorteile einer Kugelführung:
  • Hohe Geschwindigkeiten – bis zu 5 m/s (mit Riemenantrieb)
  • Hohe Lasten (38.000 N)
  • Hohe Momentbelastbarkeit (2760 Nm)
  • Extrem geringe Reibung
  • Hohe Steifigkeit
Der konstruktive Vorteil besteht in der Fähigkeit der Einheit, höhere Durchsatz-Anforderungen zu erfüllen. Aufgrund der geringeren Reibung können kugelgeführte Einheiten mit einem kleineren Motor, Getriebe und Antriebssystem betrieben werden. Kugelgeführte Einheiten bieten eine höhere Einschaltdauer und Laufleistung im Vergleich zu prismengeführten Alternativen.

Beispiel mit Rollenführung

Rollengeführte Einheiten verwenden kleine Räder auf Schienen, um den Schlitten zuführen. Da sie keine Kugelrückführung aufweisen, erlauben sie höhere Geschwindigkeiten als kugelgeführte Einheiten.

Vorteile:
  • Sehr hohe Geschwindigkeiten( bis zu 10 m/s mit Riemenantrieb)
  • Geringe Reibung
  • Hohe Steifigkeit
  • Der breite Achsstand des Schlittens bietet eine höhere Momentbelastbarkeit
Der konstruktive Vorteil besteht in einem höheren Durchsatz dank höherer Geschwindigkeiten.
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