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Le tre principali tipologie di design delle guide per i sistemi lineari sono:
Guida a prismi
Guida a sfere
Guida a rotelle
Sezione trasversale con guida a prisma
Le unità con guida a prisma hanno guide in polimeri tecnici.
Vantaggi:
Funzionamento estremamente silenzioso
In grado di sopportare carichi d'urto elevati
Utilizzabili in ambienti contaminati
Svantaggi:
Le guide a scorrimento fanno più attrito, quindi è necessaria una forza maggiore per muovere l'unità.
Durata in base all'usura
Il vantaggio di questo design è che le unità offrono una durata maggiore negli ambienti contaminati o dove subiscono carichi d'urto. Risparmio in termini di costi per le grandi lunghezze, poiché le guide a prisma scorrono lungo l'estruso. Nessun costo supplementare per cuscinetti sulle grandi lunghezze.
Sezione trasversale con guida a prisma
Le unità con guida a prisma hanno guide in polimeri tecnici.
Vantaggi:
Funzionamento estremamente silenzioso
In grado di sopportare carichi d'urto elevati
Utilizzabili in ambienti contaminati
Svantaggi:
Le guide a scorrimento fanno più attrito, quindi è necessaria una forza maggiore per muovere l'unità.
Durata in base all'usura
Il vantaggio di questo design è che le unità offrono una durata maggiore negli ambienti contaminati o dove subiscono carichi d'urto. Risparmio in termini di costi per le grandi lunghezze, poiché le guide a prisma scorrono lungo l'estruso. Nessun costo supplementare per cuscinetti sulle grandi lunghezze.
Le guide a sfere usano un insieme di sfere a ricircolo nel sistema di guida. Le guide possono essere rotaie profilate, rotonde o formate da un sistema integrato di sfere a ricircolo. Le guide a sfere possono essere rotaie singole o doppie.
Vantaggi della guida a sfere:
Elevate velocità - fino a 5 m/s (con azionamento a cinghia)
Carichi elevati (38000 N)
Elevati carichi di momento (2760 Nm)
Attrito molto ridotto
Elevata rigidità
Il vantaggio di questo design è che l'unità è in grado di raggiungere velocità di lavorazione superiori. Le unità con guida a sfere possono usare un motore, sistemi di trasmissione e cambio più piccoli, grazie all'attrito inferiore. Le unità con guida a sfere hanno un ciclo di lavoro superiore e una durata maggiore rispetto alla guida a prisma.
Esempio con guide a sfere
Le guide a sfere usano un insieme di sfere a ricircolo nel sistema di guida. Le guide possono essere rotaie profilate, rotonde o formate da un sistema integrato di sfere a ricircolo. Le guide a sfere possono essere rotaie singole o doppie.
Vantaggi della guida a sfere:
Elevate velocità - fino a 5 m/s (con azionamento a cinghia)
Carichi elevati (38000 N)
Elevati carichi di momento (2760 Nm)
Attrito molto ridotto
Elevata rigidità
Il vantaggio di questo design è che l'unità è in grado di raggiungere velocità di lavorazione superiori. Le unità con guida a sfere possono usare un motore, sistemi di trasmissione e cambio più piccoli, grazie all'attrito inferiore. Le unità con guida a sfere hanno un ciclo di lavoro superiore e una durata maggiore rispetto alla guida a prisma.
Le unità con guida a rotelle hanno piccole ruote sulle piste, come un treno, che guidano la slitta. Le unità con guida a rotelle sono in grado di spostarsi a velocità maggiori rispetto alle unità con guida a sfere, poiché non hanno i percorsi di ritorno delle sfere.
Vantaggi:
Velocità molto elevate (fino a 10 m/s, con azionamento a cinghia)
Attrito ridotto
Elevata rigidità
La slitta ha un'impronta larga, il che garantisce una maggiore resistenza al carico di momento
Il vantaggio di questo design è rappresentato dalla maggiore produttività grazie alle velocità più elevate
Esempio di guida a rotelle
Le unità con guida a rotelle hanno piccole ruote sulle piste, come un treno, che guidano la slitta. Le unità con guida a rotelle sono in grado di spostarsi a velocità maggiori rispetto alle unità con guida a sfere, poiché non hanno i percorsi di ritorno delle sfere.
Vantaggi:
Velocità molto elevate (fino a 10 m/s, con azionamento a cinghia)
Attrito ridotto
Elevata rigidità
La slitta ha un'impronta larga, il che garantisce una maggiore resistenza al carico di momento
Il vantaggio di questo design è rappresentato dalla maggiore produttività grazie alle velocità più elevate