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Los cepillos son opcionales en los rodamientos Ball Bushing Super Smart y vienen de fábrica en las chumaceras de todo tipo. Los sellos opcionales están disponibles en todos los rodamientos "A" y Super.
OpciónDescripción
(Sin código) Sin cepillos: en los rodamientos. Cepillos: en las chumaceras (estándar).
-LS Sin cepillos: únicamente en las chumaceras. Se usa para identificar las chumaceras sin cepillos.
Existen opciones resistentes a la corrosión (CR, SS y SP). Sin embargo, todas ellas reducenla capacidad dinámica en un 30 %, ya que usan bolas de acero inoxidable. La opción CR es para productos con placas de apoyo flotantes (Super y Super Smart). Las opciones SS y SP se usan en productos que no son autoalineantes ("A" y MAM).
Las bolas de nailon y las opciones de bola de nailon alternadas (NB y NBA) ofrecen un funcionamiento más silencioso, pero también reducen la capacidad de carga. La opción de bolas de nailon (NB) reduce la capacidad de carga en un 90 %. La opción de bolas de nailon y de acero alternadas (NBA) reduce la capacidad de carga en un 50 %. Ambas opciones están disponibles en todos los rodamientos Ball Bushing® excepto los rodamientos Ball Bushing® para instrumentos.
La opción de dos pistas (OR) es una opción especial para las aplicaciones en las que la carga está circunscrita a un único plano. La opción de dos pistas está diseñada para reducir los costos, gracias a que tiene menos pistas de bolas y bolas, dado que la carga está circunscrita a un único plano. En general, la opción de dos pistas solo se vende en grandes volúmenes. Si se necesita un repuesto, un rodamiento de bolas con la opción OR se puede reemplazar con un rodamiento de bolas estándar del mismo tamaño y del mismo tipo.
OpciónDescripción
CR Resistente a la corrosión: bolas de acero inoxidable y placas de apoyo enchapadas
SS Acero inoxidable: bolas y carcasa de acero inoxidable
SP Bolas de acero inoxidable, retén y camisa de óxido negro: alternativa a la opción SS
NB Bolas de nailon: en lugar de bolas de acero
NBA Bolas de nailon y de acero alternadas
OR Dos pistas: solo dos pistas de bolas, una opuesta a la otra
Con la opción de envío en seco (DP), el rodamiento se envía sin ningún lubricante. En general, los rodamientos de bolas se envían con un aceite diseñado para prevenir el óxido. Sin embargo, en algunas aplicaciones en las que se emplean lubricantes especiales, es mejor que el rodamiento venga sin este aceite. Tenga en cuenta que, si se selecciona esta opción, los productos se oxidarán MUY rápidamente (a menos que se pida la opción resistente al óxido), por lo que deben lubricarse tan pronto como se reciban. La opción de envío en seco está disponible en todos los rodamientos de bolas.
Los rodamientos lubricados de fábrica con el lubricante Thomson LinearLubeen lugar de aceite antióxido tienen la opción LL. Esto evita tener que engrasar el rodamiento durante la instalación. Esta opción está disponible en todos los rodamientos de bolas.
La opción Lube for Life (lubricación de por vida; L4L) incorpora un cartucho especial en cada extremo de la chumacera. Los cartuchos Lube for Life aumentan la longitud del bloque de la chumacera. La opción L4L solo está disponible en las chumaceras Super y Super Smart de 1/2" a 1 1/2".
OpciónDescripción
DP Envío en seco (sin lubricación)
LL Lubricado con Thomson LinearLube
L4L Lubricated for Life (lubricación de por vida). Puede obtener más información acerca de la autolubricación en este artículo.
Con la opción de paquete de rodillos (RP), no se envían cajas individuales. Todos los rodillos se envían a granel. Esta opción se ofrece en los pedidos numerosos para reducir la cantidad de material de empaque que se debe abrir y desechar. Esta opción está disponible en todos los rodamientos de bolas.
El tratamiento de la carcasa del rodamiento de bolas con un acabado de óxido negro es la opción HP. La opción HP está disponible para los rodamientos de bolas con carcasa de acero ("A" y MAM).
El agregado de un orificio de engrase en la carcasa del rodamiento de bolas es la opción OH. La opción OH está disponible en los rodamientos de bolas tipo "A".