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Thomson verfügt über mehrere Jahrzehnte Erfahrung in der Entwicklung, Herstellung und Wartung von hochwertigen Kugelgewindetrieben. Wir können Sie beim Installationsprozess und der Erstellung von Schmierungs- und Wartungsplänen unterstützen, um eine lange Lebensdauer und die reibungslose Funktion Ihrer Kugelgewindetriebsysteme zu gewährleisten.
Schrittanleitungen zur Vorbereitung und zum Einbau von neuen Kugelgewindetrieb-Baugruppen. Der Einbau erfordert lediglich sechs einfache Schritte! Lernen Sie, wie Sie einen Flansch an einer Kugelgewindemutter montieren, einen Abstreifersatz montieren, eine Kugelgewindemutter auf einer Spindel montieren, eine Doppelmutter-Baugruppe vorspannen, eine Baugruppe ordnungsgemäß schmieren und sie in eine Maschine einbauen.
Bei ordnungsgemäßer Auswahl und fachgerechtem Einbau sind unsere Kugelgewindetriebe ist bis auf die routinemäßige Schmierung nahezu vollständig wartungsfrei. Lernen Sie, wie Sie eine Kugelgewindetrieb-Baugruppe untersuchen, zerlegen, Probleme beseitigen und die Baugruppe wieder zusammenbauen können, um eine lange Lebensdauer und einen störungsfreien Betrieb Ihres Systems zu gewährleisten.
Wir bieten Ihnen ein vollständiges Angebot an Schmiermitteln, darunter unsere Fette für niedrigen Dampfdruck für Anwendungen im Reinraum und hohen Vakuum. Die Produktreihe TriGel wurde speziell als Schmiermittellösung für einen weiten Einsatzbereich in linearen Antriebssystemen entwickelt.
Thomson verfügt über eine jahrzehntelange Erfahrung in der Entwicklung und Herstellung von Kugelgewindetrieben. Unsere Konstrukteure und Techniker stellen Ihre verschlissenen oder beschädigten Aktuatoren wieder her, sodass sie wieder den ursprünglichen Spezifikationen entsprechen – unabhängig von der Auslegung und Marke. Die Einheiten können auch zurückentwickelt werden, um neue Spezifikationen zu erfüllen. Ihre Vorteile:
● Reduzierung der Maschinenausfallzeiten
● Einsparungen von 50 bis 90 % gegenüber den Kosten für neue Kugelgewindetriebe
● Verlängerte Lebensdauer
● Präzision, die der einer neuen Einheit gleichkommt
| Advancing Technologies (Perfecting Ball Screws) | 442 KB | |
| Aerospace Ball Screws Overhaul Services | 1024 KB |
| Präzisions-Kugelgewindetriebe und Trapezgewindetriebe | 4862 KB | |
| Lead Screws, Ball Screws and Ball Splines | 7436 KB | |
| Lead Screws, Ball Screws and Ball Splines | 9296 KB |
Dynamische Last (Kugelgewindetriebe)
Die dynamische Nennlast ist die maximale Belastung, der ein Kugelgewindetrieb über 1,0 Millionen Zoll Laufleistung (Zoll-Serien) bzw. 1,0 Millionen Umdrehungen (metrische Serien) ausgesetzt werden kann.
Auslegungslast (Gleitgewindetriebe und Glide Screws™)
Maximale Belastung, der ein Gewindetrieb ausgesetzt werden sollte. Gilt nicht für Lebensdauer-Berechnungen.
Bei einer Spindel der äußere Nenndurchmesser der Spindelwelle. Bei einer Mutter ist dies der Nenn-Außendurchmesser der zugehörigen Spindel.
Der Weg, den eine Mutter bei einer Umdrehung axial zurücklegt.
Die Gewinderichtung auf einer Spindel oder in einer Mutter. Links bedeutet, die Mutter bewegt sich vom Betrachter weg, wenn sie gegen den Uhrzeigersinn gedreht wird. Rechts bedeutet, sie bewegt sich vom Betrachter weg, wenn sie im Uhrzeigersinn gedreht wird.
The axial free motion between the nut and screw is called backlash. An Ant-backlash nut is designed to reduce or eliminate this movement.
Gewindetrieb
Die Gewindetrieb-Baugruppe wandelt Rotations- in Linearbewegung um. Die Spindelmutter läuft im Gewinde der Spindel. Thomson-Gewindetriebe zeichnen sich in Anwendungen aus, die eine perfekt passende Lösung erfordern.
Kugelgewindetrieb
Die Kugelgewindetrieb-Baugruppe wandelt mittels umlaufender Kugellager Rotations- in Linearbewegung um. Kugelgewindetriebe haben einen sehr niedrigen Reibungsbeiwert und normalerweise einen Wirkungsgrad von über 90 %.
Glide Screw™
Einerseits Linearlager, andererseits Gleitgewindetrieb – der Thomson Glide Screw™ vereint die besten Eigenschaften dieser beiden Produkte zu einer einfach integrierbaren Komplettlösung.
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