Thomson currently has two account systems - one for the website and CAD model downloads, and one for e-commerce. We understand that two logins is an inconvenience and are working to consolidate our systems into one login process. Until we’re able to consolidate the two logins, please follow these guidelines:
400 Serisi, maliyetin önemli olduğu uygulamalar için taşıma sınıfı profil rayı çözümüdür ve sektör standardı olan zarf ve delik desenlerinin yerine kullanılmak üzere geliştirilmiştir. Kafesli olan ve olmayan taşıyıcılar da aynı ray tasarımına sahiptir ve herhangi bir taşıyıcı türüne yalnızca tek bir ray türünün istiflenmesi gerektiğinden envanterin etkili bir biçimde kullanılmasını mümkün kılar.
400 Serisinin özellikleri:
45° çift taraflı bilyalı yol yatağı düzeni
Kafesli olan ve olmayan taşıyıcılar aynı ray tasarımını kullanır
Polimer bilyalı geri getirme sistemi
Standart uç contalar ve uzunlamasına contalar kontaminantlara karşı koruma sağlar
Yağlama kanalları bağımsız bilya yollarına direkt olarak gres uygular
Doğruluk Sınıfı: (Tertibat Toleransı)
N - Normal Sınıf (±100 μm)
H - Yüksek Sınıf (±40 μm)
Ön yük seçenekleri: ("C" taşıyıcı dinamik yükü anlamındadır)
0 - Açıklık
1 - 0,03 C
Boyutlar (mm):
15
20
25
30
35
45
55
400 Serisinin özellikleri:
45° çift taraflı bilyalı yol yatağı düzeni
Kafesli olan ve olmayan taşıyıcılar aynı ray tasarımını kullanır
Polimer bilyalı geri getirme sistemi
Standart uç contalar ve uzunlamasına contalar kontaminantlara karşı koruma sağlar
Yağlama kanalları bağımsız bilya yollarına direkt olarak gres uygular
Doğruluk Sınıfı: (Tertibat Toleransı)
N - Normal Sınıf (±100 μm)
H - Yüksek Sınıf (±40 μm)
Ön yük seçenekleri: ("C" taşıyıcı dinamik yükü anlamındadır)
Kafesli bilya seçeneği, bilyalı bilya yolu etrafında devridaim yapan bir esnek polimer zincir içinde bilyaların korunmasını sağlar. Kafesli bilya seçenekli taşıyıcılar, standart taşıyıcılarla aynı rayı kullanır. Kafesli bilya kullanımın çeşitli avantajları şunlardır:
Gürültü 6 dB kadar azaltılması
Çalışma pürüzsüzlüğü, standart taşıyıcıların %30'undan fazla olacak şekilde artırılmıştır.