Thomson currently has two account systems - one for the website and CAD model downloads, and one for e-commerce. We understand that two logins is an inconvenience and are working to consolidate our systems into one login process. Until we’re able to consolidate the two logins, please follow these guidelines:
Podpory pełne Thomson mogą zostać zakupione jako zespoły wału i szyny. Zespoły szyn wsporczych są dostarczane z zamontowanym wałem i podporą wału.
Materiał wału w zespole może zostać wybrany spośród naszych standardowych materiałów wałów:
Stal standardowa
Stal nierdzewna 440C lub 316
Stal chromowana
Rurowe
Materiał podpory zależy od jej wybranego rodzaju. Więcej informacji podano niżej.
Zespoły szyn wsporczych (ang. Support Rail Assemblies) są dostępne w wielu rodzajach
Standardowe (SRA)
O wzmocnionej sztywności (XSRA)
Montowane z boku (SSRA)
Niskoprofilowe (LSRA)
Niskoprofilowe montowane od dołu (ULSRA)
Podpory pełne są przeznaczone do użycia z łożyskami liniowymi typu otwartego. Urządzenia z literą „M” w numerze części zawierają metryczne wały i są przeznaczone do użycia z tulejami o metrycznych średnicach.
Standardowe zespoły podpór (ang. Support Rail Assemblies, SRA) są najczęściej używanymi zespołami podpór szynowych. Wykorzystują one aluminiowe podpory z otworami montażowymi na wskroś w stopce.
Zespoły podpór o wzmocnionej sztywności (ang. Extra-rigid Support Rail Assemblies, XSRA) wykorzystują malowaną proszkowo podporę z żeliwa sferoidalnego. XSRA są przeznaczone do stosowania z liniowymi łożyskami kulkowymi z tuleją o wzmocnionej sztywności i są opcją najbardziej odpornych na ugięcie podpór wału. XSRA są dostępne tylko ze średnicami wału 2 lub 3 cale. Mają pogłębiane walcowo otwory montażowe w stopce. XSRA są przeznaczone do użycia z łożyskami kulkowymi z tuleją XR.
Zespoły podpór bocznych (ang. Side Support Rail Assemblies, SSRA) mają powierzchnię montażową z boku. Stopka montażowa jest wykonana z aluminium i ma pogłębiane walcowo otwory montażowe na wskroś.
Podpory niskoprofilowe (ang. Low Support Rail Assemblies, LSRA) są kompaktowymi podporami wału, niższymi o 40% od standardowych zespołów podpór szyny. Podpory LSRA wykorzystują podporę ze stali. Otwory montażowe z pogłębieniami walcowymi są poprowadzone przez wał od góry. Śruby mocujące zespołu są instalowane fabrycznie. Są one rozstawione w odstępach między otworami montażowymi, również od góry wału.
Z otworami montażowymi od góry w wale zespół ten jest przeznaczony do użytku tylko z łożyskami kulkowymi z tuleją Super Smart. Łożyska Super Smart mają bieżnie rozstawione równomiernie wokół średnicy, bez bieżni łożyska na górze. Otwory od góry w LSRA mogłyby leżeć na drodze bieżni innych łożysk liniowych. Dostępny jest niski zespół szyny bez otworów montażowych od góry. Patrz zespoły podpór niskoprofilowych montowane od dołu (ang. Under-mount Low profile Support Rail Assemblies, ULSRA).
Zespoły podpór niskoprofilowych wykorzystują specjalne wstępnie wiercone wały z pogłębianymi walcowo otworami na wskroś.
Zespoły podpór niskoprofilowych montowanych od dołu (ang. Under-mount Low profile Support Rail Assemblies, ULSRA) są takie same jak LSRA, poza dolnymi otworami montażowymi. Zespół ten jest przykręcany od dołu do gwintowanych otworów we wstępnie wierconym wale. Od góry zespołu nie ma otworów, może więc być używany z łożyskami liniowymi, mającymi bieżnie kul na górze. Zespoły łożyskowe typu PBO (ze stali precyzyjnej) nie są odpowiednie do stosowania z ULSRA ze względu na problemy z luzem.
Należy zwrócić uwagę, że wały stosowane z tym zespołem są wałami wstępnie wierconymi z gwintowanymi otworami. A zespoły podpór niskoprofilowych wykorzystują specjalne wstępnie wiercone wały z pogłębianymi walcowo otworami na wskroś.