Skip to content Skip to navigation
  1. Home
  2. Produkty
  3. Mechanizmy pociągowe - Supernuts
  4. Śruby pociągowe trapezowe
Śruby pociągowe trapezowe

Śruby pociągowe trapezowe

Nawet najlepsza nakrętka pociągowa nie nie będzie dobrze pracować bez najwyższej jakości śruby pociągowej.  Śruby Thomson BSA wykonane są ze stali nierdzewnej serii 300 i charakteryzują się niską chropowatością powierzchni (wysoki połysk) o doskonałej odporności na korozję.  Dostępne są standardowe rozmiary o średnicach od 3/16" do 3".  Wszystkie śruby pociągowe są walcowane precyzyjnie w celu uzyskania dokładności skoku do 0,003 cala na stopę (0,25 mm/m).  Dla większości rozmiarów używamy zoptymalizowanych narzędzi do gwintowania w celu osiągnięcia jak najlepszych parametrów przy współpracy z naszymi nakrętkami polimerowymi.  Konfigurujemy też zakończenia większości wysyłanych śrub zgodnie z wymaganiami klientów.

 

PRZEGLĄDAJ NUMERY KATALOGOWE

Przegląd

Click here to optimize your design with a custom lead screw and nut solution.
Pozwól firmie Thomson pomóc w dokonaniu wyboru!
  • MOTIONEERING® Narzędzie wyboru śrub kulowych i pociągowych >

Dane techniczne śrub pociągowych z gwintem trapezowym symetrycznym ACME (jednostki metryczne)

Śr.
(mm)		 Skok (mm)
2 3 4 5 6 8 10 12 15 16 20 25 35 45
10 X X X X X X X
12 X X X X X X X X
16 X X X X X X
20 X X X X X X
24 X

Dane techniczne śrub pociągowych z gwintem trapezowym symetrycznym ACME (jednostki brytyjskie)

Śr.
(cale)		 Skok (w calach, chyba że podano inaczej)
0,050 0,0625 0,063 2
mm		 0,083 0,100 0,125 0,167 0,200 0,250 0,375 0,500 0,800 1,00 1,20 2,00
3/16 X
1/4 X X X X
5/16 X X X X
3/8 X X X X X X X X X X X X
7/16 X X X
1/2 X X X X X X X
5/8 X X X X X
3/4 X X X X X X X
1 X X X X X X
1 1/4 X X
1 1/2 X X X X
2 X
2 1/4 X
2 1/2 X
2 3/4 X
3 X

Śruby pociągowe trapezowe – najważniejsze informacje

  • Walcowane precyzyjnie w celu uzyskania dokładności skoku do 0,003 cala na stopę (0,25 mm/m)
  • Zoptymalizowane narzędzia do gwintowania dla większości rozmiarów
  • Stal nierdzewna z serii 300
  • Niska chropowatość nawierzchni (wysoki połysk) o doskonałej odporności na korozję
back to top