Thomson currently has two account systems - one for the website and CAD model downloads, and one for e-commerce. We understand that two logins is an inconvenience and are working to consolidate our systems into one login process. Until we’re able to consolidate the two logins, please follow these guidelines:
Centralne smarowanie jest standardową funkcją urządzeń WM i MLSM. Układy napędowe i prowadzące są w wygodny sposób smarowane z centralnego punktu na wózku. Konserwacja jest prosta, niezależnie od tego, czy jest ręczna, czy automatyczna.
Centralne smarowanie
Centralne smarowanie jest standardową funkcją urządzeń WM i MLSM. Układy napędowe i prowadzące są w wygodny sposób smarowane z centralnego punktu na wózku. Konserwacja jest prosta, niezależnie od tego, czy jest ręczna, czy automatyczna.
Maksymalne obroty śruby kulowej (prędkość krytyczna) są funkcją jej niepodpartej długości. Użycie pośrednich podpór śruby pozwala na użycie długich śrub kulowych bez efektu bicia. Prędkość wejściowa 3000 obr./min dla KAŻDEJ długości. Zapewnia to lepsze dokładności dużych długości, które w przeciwnym razie muszą być wykonywane przy użyciu urządzenia pasowego.
Podpory śruby kulowej mają gniazdową konstrukcję blokującą. Wózek porusza się, podnosząc i opuszczając podpory śruby w określonych odstępach.
Podpory śrub kulowych
Maksymalne obroty śruby kulowej (prędkość krytyczna) są funkcją jej niepodpartej długości. Użycie pośrednich podpór śruby pozwala na użycie długich śrub kulowych bez efektu bicia. Prędkość wejściowa 3000 obr./min dla KAŻDEJ długości. Zapewnia to lepsze dokładności dużych długości, które w przeciwnym razie muszą być wykonywane przy użyciu urządzenia pasowego.
Podpory śruby kulowej mają gniazdową konstrukcję blokującą. Wózek porusza się, podnosząc i opuszczając podpory śruby w określonych odstępach.