Skip to content Skip to navigation

Konserwacja

Łożyska Ball Bushing® i RoundWay® firmy Thomson są dostarczane jako zabezpieczone olejem antykorozyjnym (o ile nie określono inaczej). Olej antykorozyjny nie jest środkiem smarnym odpowiednim do pracy łożyska. Przed montażem należy nasmarować łożyska niewielką ilością smaru lub oleju, aby zapewnić ich prawidłowe działanie. Wybór środka smarnego zależy od wielu czynników.

Kilka ogólnych wskazówek ułatwiających wybór spośród dostępnych opcji środków smarnych:
  • W przypadku małych obciążeń i dużych prędkości dobrze sprawdzi się olej maszynowy lub smar o niskiej lepkości.
  • W przypadku średnich obciążeń i prędkości dobrze sprawdzi się smar NLGI 1 lub 2.
  • Duże obciążenia mogą wymagać smaru z dodatkiem EP2. EP (Extreme Pressure) odporny jest na działanie ekstremalnego ciśnienia i zawiera specjalne dodatki zapobiegające rozpadowi smaru pod wpływem wysokiego ciśnienia. Ten rodzaj smaru powoduje matowienie stalowych wałów.
  • Smar LinearLube® firmy Thomson nadaje się do większości zastosowań przemysłowych i znajduje się na liście FDA.

Do łożysk z obiegiem kul lub rolek nie należy stosować żadnych suchych środków smarnych (proszek PTFE, proszek grafitowy itp.). Choć środki te są dobre do ruchu ślizgowego, bardzo słabo wspomagają tarcie toczne.

Częstotliwość smarowania zależy od następujących czynników:
  • Cykl pracy
  • Środowisko
  • Poziom zanieczyszczenia
  • Jako minimum co rok lub 100 km ruchu

Film opisujący smarowanie

back to top