Skip to content Skip to navigation

MLN14A08-M06060S20300N-C6A0-XXX

MLN14A08-M06060S20300N-C6A0-XXX

Pobierz cały katalog

Wydrukuj specyfikację

Wydrukuj specyfikację

MLN14A08-M06060S20300N-C6A0-XXX

Can't find what you're looking for? Go to the Product Selector

MLN14A08-M06060S20300N-C6A0-XXX

Obracająca się nakrętka

Rotating Nut, NEMA 14, Single stack, 0.880 Amp Ø6.000 mm x 6.000 mm lead screw, 203.000 mm length, Standard accuracy, C6 front end machining, A0 back end machining

Czas realizacji: 12 Tygodnie Przy dużych zamówieniach czasy realizacji mogą być dłuższe. Czas realizacji podano w dniach roboczych.

$207.88 każdy Costs associated with shipping, packaging, and import taxes/duty not included.

Hybrydowy silnik krokowy oraz precyzyjna śruba pociągowa zamknięte razem w jednej kompaktowej obudowie.
Wyższa gęstość momentu obrotowego niż w produktach konkurencyjnych.
Zwiększona wydajność.
Redukcja hałasu.

Wymiary

Wymiary

Wymiar	Wartość
[Ls]	203.000
[Lm]	1.34

Wymiary

Wymiar	Wartość
[L3]	6.350
[THD]	M4X0.7

dimensions

Wymiar	Wartość
[Ls]	203.000
[Lm]	1.34

dimensions

Wymiar	Wartość
[L3]	6.350
[THD]	M4X0.7

Specyfikacje

Specyfikacja	Wartość
Rozmiar korpusu silnika	NEMA 14
Wielkość stosu silnika	Single
Długość korpusu silnika	34 mm / 1,34 in
Prąd znamionowy silnika	0,88 amps
Zalecany prąd napędu	1,13 amps
Typ złącza	Luźne przewody o przekroju 26 AWG
Moment obrotowy zatrzymania	0,18 N·m / 25,77 ozf·in
Kąt stopnia	1,8°
Napięcie na fazę	3,42 V
Opór	3,89 Ω
Indukcyjność	5.51 mH
Pobór mocy	3.01 W
Bezwładność wirnika	0,44 g/cm² / 0,10 oz/in²
Wytrzymałość dielektryczna	500 V AC przez 1 minutę
Rezystancja izolacji	100 Mohm @ 500 VDC
Izolacja przewodu magnetycznego	Klasa B 266 F
Masa silnika	0,19 kg / 0,41 lbs
Wstępne obciążenie osiowe	133,50 N / 30,01 lbf
Numer części śruby pociągowej	SRA4-6X1.5M
Średnica śruby pociągowej	6,00 mm / 0,236 in
Przesuw liniowy na obrót	6,00 mm / 0,236 in
Przesuw liniowy na krok	0,0300 mm / 0,00118 in
Kierunek gwintu	RH
Klasa dokładności	Standard
Dokładność skoku gwintu	250 µm/300mm / 0,01 in/ft
Prostość śruby pociągowej	125 µm/300mm / 0,005 in/ft
Materiał śruby pociągowej	Stal nierdzewna serii 300
Powłoka śruby pociągowej	No Coating
Obróbka czołowa	C6 = M4x0.7 x 6.35 mm threaded end
Obróbka końcówek tylnych	A0 = No Machining
Maks. temperatura otoczenia	122 °F / 50 C
Min. temperatura otoczenia	-4 °F / -20 C
Maks. temperatura przechowywania	122 °F / 50 C
Min. temperatura przechowywania	-4 °F / -20 C

Parametry

Parametry

Parametry

Parametry	Wartość
Maks. obciążenie dynamiczne przy 12 V	59,2 N / 13,3 lbf
Maks. obciążenie dynamiczne przy 24 V	59,6 N / 13,4 lbf
Maks. obciążenie dynamiczne przy 40 V	59,6 N / 13,4 lbf
Obciążenie dynamiczne przy prędkości maks. przy 12 V	22,2 N / 5,0 lbf @ 50,04 mm/s / 1,97 in/s
Obciążenie dynamiczne przy prędkości maks. przy 24 V	43,6 N / 9,8 lbf @ 50,04 mm/s / 1,97 in/s
Obciążenie dynamiczne przy prędkości maks. przy 40 V	55,2 N / 12,4 lbf @ 50,04 mm/s / 1,97 in/s
Zalecane maks. obciążenie osiowe	223 N / 50 lbf
Maks. temperatura obudowy	176 °F / 80 C
Maks. temperatura pracy	122 °F / 50 C
Min. temperatura pracy	14 °F / -10 C

Kod zamówienia

order code

Uzyskaj wycenę

Administrator

back to top