Skip to content Skip to navigation

MLN14A13-250063S08000N-C2A0-XXX

MLN14A13-250063S08000N-C2A0-XXX

Pobierz cały katalog

Wydrukuj specyfikację

Wydrukuj specyfikację

MLN14A13-250063S08000N-C2A0-XXX

Can't find what you're looking for? Go to the Product Selector

MLN14A13-250063S08000N-C2A0-XXX

Obracająca się nakrętka

Rotating Nut, NEMA 14, Single stack, 1.350 Amp Ø0.250 in x 0.063 in lead screw, 8.000 in length, Standard accuracy, C2 front end machining, A0 back end machining

Czas realizacji: 12 Tygodnie Przy dużych zamówieniach czasy realizacji mogą być dłuższe. Czas realizacji podano w dniach roboczych.

$208.70 każdy Costs associated with shipping, packaging, and import taxes/duty not included.

Hybrydowy silnik krokowy oraz precyzyjna śruba pociągowa zamknięte razem w jednej kompaktowej obudowie.
Wyższa gęstość momentu obrotowego niż w produktach konkurencyjnych.
Zwiększona wydajność.
Redukcja hałasu.

Wymiary

Wymiary

Wymiar	Wartość
[Ls]	8.000
[Lm]	1.34

Wymiary

Wymiar	Wartość
[L3]	0.250
[THD]	#8-32

dimensions

Wymiar	Wartość
[Ls]	8.000
[Lm]	1.34

dimensions

Wymiar	Wartość
[L3]	0.250
[THD]	#8-32

Specyfikacje

Specyfikacja	Wartość
Rozmiar korpusu silnika	NEMA 14
Wielkość stosu silnika	Single
Długość korpusu silnika	34 mm / 1,34 in
Prąd znamionowy silnika	1,35 amps
Zalecany prąd napędu	1,83 amps
Typ złącza	Luźne przewody o przekroju 26 AWG
Moment obrotowy zatrzymania	0,16 N·m / 23,22 ozf·in
Kąt stopnia	1,8°
Napięcie na fazę	1,71 V
Opór	1,27 Ω
Indukcyjność	1.79 mH
Pobór mocy	2.31 W
Bezwładność wirnika	0,44 g/cm² / 0,10 oz/in²
Wytrzymałość dielektryczna	500 V AC przez 1 minutę
Rezystancja izolacji	100 Mohm @ 500 VDC
Izolacja przewodu magnetycznego	Klasa B 266 F
Masa silnika	0,19 kg / 0,41 lbs
Wstępne obciążenie osiowe	133,45 N / 30,00 lbf
Numer części śruby pociągowej	SRA2516
Średnica śruby pociągowej	6,35 mm / 0,250 in
Przesuw liniowy na obrót	1,60 mm / 0,063 in
Przesuw liniowy na krok	0,0079 mm / 0,00031 in
Kierunek gwintu	RH
Klasa dokładności	Standard
Dokładność skoku gwintu	258 µm/300mm / 0,01 in/ft
Prostość śruby pociągowej	129 µm/300mm / 0,005 in/ft
Materiał śruby pociągowej	Stal nierdzewna serii 300
Powłoka śruby pociągowej	No Coating
Obróbka czołowa	C2 = #8-32 x 0.250 in threaded end
Obróbka końcówek tylnych	A0 = No Machining
Maks. temperatura otoczenia	50 °C / 122 °F
Min. temperatura otoczenia	-20 °C / -4 °F
Maks. temperatura przechowywania	50 °C / 122 °F
Min. temperatura przechowywania	-20 °C / -4 °F

Parametry

Parametry

Parametry

Parametry	Wartość
Maks. obciążenie dynamiczne przy 12 V	129,9 N / 29,2 lbf
Maks. obciążenie dynamiczne przy 24 V	133,0 N / 29,9 lbf
Maks. obciążenie dynamiczne przy 40 V	134,3 N / 30,2 lbf
Obciążenie dynamiczne przy prędkości maks. przy 12 V	86,7 N / 19,5 lbf @ 13,21 mm/s / 0,52 in/s
Obciążenie dynamiczne przy prędkości maks. przy 24 V	112,1 N / 25,2 lbf @ 13,21 mm/s / 0,52 in/s
Obciążenie dynamiczne przy prędkości maks. przy 40 V	119,2 N / 26,8 lbf @ 13,21 mm/s / 0,52 in/s
Zalecane maks. obciążenie osiowe	222 N / 50 lbf
Maks. temperatura obudowy	80 °C / 176 °F
Maks. temperatura pracy	52 °C / 125 F
Min. temperatura pracy	-9 °C / 15 F

Kod zamówienia

order code

Uzyskaj wycenę

Administrator

back to top