411N35F1D

411N35F1D

Wózek toczny kulkowy serii 400, 35mm, Wąski, długi i wysoki, Normalne, Około 0,03 C, Preload, Stop stali pokryty twardym chromem

Czas realizacji:  13 Tygodnie Przy dużych zamówieniach czasy realizacji mogą być dłuższe. Czas realizacji podano w dniach roboczych.
$304.29 każdy Costs associated with shipping, packaging, and import taxes/duty not included.

  • Polimerowa rurka powrotu kulki redukuje poziom hałasu i wibracje, utrzymując prawidłowy poziom nasmarowania
  • Standardowe podwójne uszczelki wargowe i podłużne utrzymują prawidłowy poziom nasmarowania, chroniąc łożysko przed zanieczyszczeniami
  • Kanały smarowe kierują środek smarny do pojedynczych bieżni kulkowych, zwiększając efektywność smarowania
  • Dwustronne bieżnie kulkowe wykorzystują układ łożyska „przód do przodu” pod kątem 45°, zapewniając równomierną obciążalność we wszystkich kierunkach
  • Wózki dostępne w dwóch konfiguracjach wewnętrznych: tylko standardowe łożyska kulkowe (411) lub z dodatkowym koszem kulkowym premium (413). W porównaniu ze standardową konstrukcją 411 wariant 413 zapewnia zwiększoną płynność ruchu, niższy poziom hałasu przy wysokich prędkościach oraz indywidualne zbiorniki smaru. Obie konfiguracje są przeznaczone do pracy na tej samej szynie (421).

Wymiary

Wymiary
Wymiar Wartość
[A] 55.000
[B] 70.000
[B2] 18.000
[G] 12.000
[J] 47.500
[L] 123.500
[L1] 72.000
[L3] 92.500
[LN] 15.6
[M1] 15.000
[N] 50.000
[S1] M8

Specyfikacje

Specyfikacja Wartość
Kulka/rolki Kulowa
Wózek/szyna/zespół Wózek
Wózek F - Wąski, długi i wysoki
Rozmiar 35
Klasa dokładności Normalne
Materiał Stop stali pokryty twardym chromem
Wstępne obciążenie Około 0,03 C
Temperatura maks. 80 °C (176 °F)
Temperatura min. -40 °C (-40 °F)
Masa 1,800 kg (3,968 lbs)
Link do instrukcji montażu https://www.thomsonlinear.com/downloads/Profile_Rail_Linear_Guides_Installation_Manual_mnen.pdf

Parametry

Parametry
Parametry
Parametry Wartość
Moment dynamiczny względem osi podłużnej [Mx] 100 km 665 N·m (490 lbf·ft)
Moment dynamiczny względem osi poprzecznej [My] 100 km 579 N·m (427 lbf·ft)
Moment dynamiczny względem osi pionowej [Mz] 100 km 579 N·m (427 lbf·ft)
Obciążalność dynamiczna 100 km 41 984 N (9 438 lbf)
Moment dynamiczny względem osi podłużnej [Mx] 50 km 838 N·m (618 lbf·ft)
Moment dynamiczny względem osi poprzecznej [My] 50 km 730 N·m (538 lbf·ft)
Moment dynamiczny względem osi pionowej [Mz] 50 km 730 N·m (538 lbf·ft)
Obciążalność dynamiczna 50 km 52 900 N (11 892 lbf)
Maksymalne przyspieszenie 50 m/s² (164 ft/s²)
Maksymalna prędkość 5 m/s (16 ft/s)
Moment statyczny moment względem osi podłużnej [Mx] 1 604 N·m (1 183 lbf·ft)
Moment statyczny moment względem osi poprzecznej [My] 1 398 N·m (1 031 lbf·ft)
Moment statyczny moment względem osi pionowej [Mz] 1 398 N·m (1 031 lbf·ft)
Obciążalność statyczna 101 400 N (22 796 lbf)

Uzyskaj wycenę

* Wpisz dane poniżej, abyśmy mogli udzielić pomocy:

Czy chcesz okresowo otrzymywać pocztą e-mail najświeższe informacje od firmy Thomson, w tym historie zastosowań, możliwości szkoleniowe online, informacje o nowych produktach oraz linki do narzędzi konstruktorskich online?