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Cumpliendo con los requisitos de aplicaciones que demandan altas cargas en espacios compactos, los actuadores H-Track de Thomson ofrecen accionamiento hidráulico autónomo en un formato compacto similar al de un actuador eléctrico. El H-Track está completamente sellado, libre de contaminantes y no requiere mantenimiento durante toda su vida útil. Una opción de grado marino utiliza componentes de acero inoxidable 316 para mejorar la resistencia a la corrosión, mientras que su carcasa de motor sellada permite su funcionamiento bajo el agua. El H-Track evita el desplazamiento involuntario y mantiene la carga en posición sin necesidad de alimentación eléctrica durante cambios de dirección, lo que le permite conservar la posición en entornos con vientos fuertes, así como soportar aplicaciones con cargas de alto impacto o cargas que rebotan.
The Thomson H-Track electro-hydraulic linear actuator has been designed to tackle the demanding requirements of marine applications. Watch this video to learn more.

The marine-grade option for Thomson H-Track electro-hydraulic actuators uses 316 stainless steel components for improved corrosion resistance and a sealed motor housing that enables underwater operation.

Evite el desorden, las complejidades, los contaminantes y el mantenimiento vinculados a los cilindros hidráulicos tradicionales y considere la solución que brindan los mejores cilindros hidráulicos y los actuadores eléctricos. Nuestro actuador lineal electrohidráulico H-Track es un sistema independiente y todo en uno que puede tolerar cargas de impacto elevadas, evita las fugas y cuenta con un perfil de velocidad más alto.
¿Por qué elegir los actuadores eléctricos para reemplazar los sistemas hidráulicos? Obtenga acceso a nuestro documento técnico para conocer más información. https://www.thomsonlinear.com/en/products/linear-actuators/white-paper

Esta comparación de un actuador eléctrico y un sistema hidráulico ofrece una ilustración clara de cómo una operación más simple puede ayudar a evitar riesgos en la instalación, el rendimiento y el mantenimiento.

| Puntos clave | Valor |
|---|---|
| [A] | El fluido se extrae de la reserva |
| [B] | El fluido se extrae del lateral de la cabeza |
| [C] | El fluido hidráulico presurizado hace que el cilindro se extienda desde el lateral de la tapa |
| [D] | El fluido hidráulico presurizado viaja a través de las válvulas piloto reguladoras que dirigen el flujo |
| [E] | Los engranajes presurizan el fluido hidráulico |
| [F] | Los engranajes rotan con el motor |
| [E] | El motor gira en sentido horario |

| Puntos clave | Valor |
|---|---|
| [A] | El exceso de fluido llena la reserva |
| [B] | El fluido presurizado ingresa al lateral de la cabeza para su retiro |
| [C] | El fluido sale por el lateral de la tapa |
| [D] | El fluido hidráulico presurizado viaja a través de las válvulas direccionales que dirigen el flujo |
| [E] | Los engranajes presurizan el fluido hidráulico |
| [F] | Los engranajes rotan con el motor |
| [E] | El motor gira en sentido antihorario |
El actuador H-Track totalmente independiente es el que menos cantidad de envoltorio presenta en comparación con los de su clase y cuenta con una válvula y un sistema de reserva patentados. El flujo de fluido hidráulico está completamente sellado, lo cual ofrece un ambiente de trabajo más seguro y significantes ahorros de espacio y costos.
| H-Track Electro-Hydraulic | 11379 KB | |
| H-Track electrohidráulico | 2482 KB | |
| H-Track electrohidráulico | 2481 KB | |
| H-Track electrohidráulico | 2717 KB |
| Warner Linear Electric Actuators and Controls | 5028 KB |
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