Modificaciones de los ejes Training

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Detalles de productos

Thomson ofrece ejes lineales 60 Case® especiales y personalizados desde hace más de 70 años. Nuestros maquinistas altamente capacitados pueden realizar todo tipo de operaciones de mecanizado especiales a lo largo del eje o en sus extremos para ofrecerle la pieza exacta que necesita. Los ejes estándar, de los que guardamos existencias, pueden cortarse con tolerancias de longitud especiales. Los ejes también se pueden perforar con una variedad de orificios radiales y, si es necesario, se pueden roscar. Se pueden pedir ejes con zonas planas, chaveteros y reducciones de diámetro. Los ejes también se pueden enchapar.

Todas las operaciones de mecanizado especiales tienen un costo adicional. Para consultar el precio de un diseño específico, envíe su plano o descripción técnica a Thomson (thomson@thomsonlinear.com) y solicite un presupuesto.

Tolerancias de las longitudes especiales

La tolerancia estándar de la longitud es de ±1/32” en los ejes de menos de 2” de diámetro y de ±1/16” en los de 2” de diámetro o más. En los ejes de longitudes especiales con un diámetro de 4” o más, se pueden lograr tolerancias de ±0,010”, ±0,005” y ±0,002”.

Tolerancias de rectitud especiales

La tolerancia de rectitud estándar es de 0,001” por pie, acumulativa (lectura total del indicador de 0,002”). La tolerancia de rectitud especial es de 0,0005” por pie, acumulativa (lectura total del indicador de 0,001”) para todos los diámetros.

Mecanizado especial de ejes

Thomson ofrece extremos recocidos para todos los requisitos de mecanizado con torneado de los ejes. El proceso de recocido podría aumentar la temperatura de un tramo de 1/4” a 1/2” desde la zona mecanizada (en función del diámetro exterior del eje principal). Por ello, la dureza del diámetro del eje principal cerca de la zona mecanizada será inferior a la dureza Rockwell del resto del material. Si los efectos del recocido no son admisibles, se pueden emplear procesos de mecanizado alternativos que evitan ablandar el diámetro principal pero tienen un costo mayor.

A continuación, hay ejemplos de los tipos de mecanizado especial de los extremos de los ejes que se ofrecen.

Chaflán
Los ejes cortados a medida se desbarban para eliminar los bordes filosos como opción estándar. El chaflán será de aproximadamente:
1/32” x 45˚ para los diámetros menores de 1”
1/16” x 45° para los diámetros de 1” o más
Por un costo adicional, se pueden solicitar chaflanes específicos o de dimensiones especiales.

Chaflán

Diámetro del eje roscado
Las roscas estándar son UNC o UNF Clase 2-A. Los ejes se recuecen en las zonas roscadas, por lo que serán más blandos alrededor de estas zonas.

Extremo roscado

Diámetros reducidos
La tolerancia estándar del diámetro en las secciones de diámetro reducido es de ±0,001”. También se ofrece una tolerancia especial de ±0,0001”. El descentramiento es menor o igual a 0,001” (lectura total del indicador). Los ejes se recuecen y son más blandos en las secciones de diámetro reducido dentro de la carcasa. También se ofrece una reducción del diámetro en dos pasos.

Diámetro reducido en uno y dos pasos

Orificios radiales
Se pueden mecanizar varios orificios radiales en el eje
Perforados y roscados hasta el centro del eje
Perforados y roscados a través del eje
Perforados y abocardados
Perforados a través del eje
Perforados a través del eje y escariados
En la mayoría de los casos, la tolerancia de alineación y de posición es de ±0,010”. El eje se recuece en la zona alrededor del orificio, por lo que será más blando allí. Las roscas pueden ser UNC o UNF Clase 2-B. La tolerancia del diámetro del orificio puede ser de apenas ±0,001”.

Ejemplo de orificios radiales

Punto perforado para tornillos de fijación
Tolerancia en la posición: ±1/64”. También existe la posibilidad de solicitar una tolerancia de ±0,002”. Tamaños de perforación de 1/8” a 3/4”.

Punto perforado

Orificios coaxiales
Rosca UNC o UNF Clase 2-B. Concentricidad: ±0,005”. Los ejes de ciertos diámetros y materiales se recuecen y permanecen blandos alrededor del perímetro. Nota: También puede haber orificios ubicados en un círculo de "pernos". La tolerancia en la posición es de 0,010”.

Orificio coaxial

Ranura para anillo de retención
Tolerancia de posición entre las ranuras de ±1/64” o ±0,005”. Tolerancia de ±0,005” para la separación máxima entre las ranuras para anillos (96”).

Ranura para anillo de retención

Unión de ejes
Se pueden unir dos o más ejes para lograr una longitud mayor. Los siguientes son algunos de los métodos disponibles:
Uniones roscadas y esmeriladas: para ejes con diámetros de 3/4” a 4” y 20 mm a 80 mm, y longitudes de hasta 20 ft.
Uniones con clavijas: concentricidad de ±0,010” para ejes con diámetros de 1/2” a 4” y de 12 mm a 80 mm.
Uniones a tope: son la solución más económica, por lo que suelen evaluarse como primera opción. Los extremos se mecanizan a escuadra, sin chaflanes. Opción disponible para ejes de cualquier diámetro nominal.

Unión roscada y esmerilada, unión con clavijas y unión a tope

Zonas planas
Se pueden mecanizar una o más zonas planas en los ejes. La tolerancia en la posición es la siguiente:
Una zona plana: tolerancia en la posición de ±0,015”.
Varias zonas planas: tolerancia en la posición y la alineación de ±0,005”.
No se ofrecen zonas planas que se extiendan a lo largo de todo el eje o una parte considerable de él. Cortar secciones largas en la capa cementada causaría una deformación considerable y el posterior rectificado sería económicamente inviable.

Una o tres zonas planas

Chaveteros
Los chaveteros pueden ser cuadrados, planos o Woodruff (American Standard). Opción disponible para ejes con diámetros nominales entre 1/2” y 4”.

Tres ejemplos de chaveteros

Preguntas

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