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Unidades lineares MG-B (Movopart)

Unidades Lineares MG-B (Movopart)

Os deslizadores de atuador sem haste Movopart da Thomson vem com uma opção de carro duplo. As versões de esfera guiada desta família de produtos são projetadas para fornecer movimento de cargas leves a um velocidade de aplicação média com com baixo atrito para posicionamento preciso. 

O auto-ajuste, prolongador de capa prolonga a vida da capa, a qual protege a correia e a guia de contaminantes.

Visão geral

Deixe que a Thomson o Ajude a Fazer a Sua Selecção!

Especificações do MG-B:

Especificações/Tamanho do eixo M50 M55 M75 M100
Tamanho do perfil (L x A): mm (pol.) 50 x 50 (2,0 x 2,0) 58 x 50 (2,3 x 2,0) 86 x 75 (3,4 x 3,0) 108 x 100 (3,4 x 3,0)
 Tipo de correia  GT 5MR-19 22-STD SM5-HP  STD5-40 STD8-50
Comprimento máximo de curso:
mm (pol.)
5000 (197) 7000 (276) 12000 (472) 12000 (472)
Velocidade linear máxima:
m/s (pol./s)
5 (197) 5 (197) 5 (197) 5 (197)
Aceleração máxima: m/s2 (pol./s2) 40 (1575) 40 (1575) 40 (1575) 40 (1575)
Repetibilidade: ± mm (pol.) 0,2 (0,008) 0,2 (0,008) 0,2 (0,008) 0,2 (0,008)
Velocidade máxima de entrada:
rpm (rev./s)
2300 (38,3) 2850 (47,5) 2300 (38,3) 1700 (38,3)
Temperatura de operação: °C (°F) -20 a 70 (-4 a 158) -20 a 70 (-4 a 158) -20 a 70 (-4 a 158) -20 a 70 (-4 a 158)
Carga dinâmica máxima (Fx): N (lbf)
< 2,5 m/s
> 2,5 m/s

400 (90)
200 (45)

400 (90)
200 (45)

900 (202)
450 (101)

1200 (202)
625 (101)
Carga dinâmica máxima (Fy):
N (lbf) unidade completa
400 (90) 400 (90) 1485 (334) 3005 (334)
Carga dinâmica máxima (Fz):
N (lbf) unidade completa
400 (90) 400 (90) 1485 (334) 3005 (334)
Torque dinâmico máximo (Mx):
Nm (lbf-pol.) unidade completa
5 (44,3) 9 (79,7) 49 (433,7) 117 (433,7)
Torque dinâmico máximo (My):
Nm (lbf-pol.) unidade completa
21 (185,9) 21 (185,9) 85 (752,3) 279 (752,3)
Torque dinâmico máximo (Mz):
Nm (lbf-pol.) unidade completa
21 (185,9) 21 (185,9) 85 (752,3) 279 (752,3)
Força máxima do eixo de transmissão (Frd):
N (lbf)
350 (78,7) 200 (45,0) 600 (134,9) 1000 (134,9)
Torque máximo do eixo de transmissão (Mta):
Nm (lbf-pol.)
10 (88,5) 7 (62,0) 30 (265,5) 45 (265,5)
Diâmetro da polia: mm (pol.) 41,38 (1,63) 33,42 (1,32) 41,38 (1,63) 56,02 (1,63)
Curso por volta do eixo: mm (pol.) 130 (5,12) 105 (4,13) 130 (5,12) 176 (5,12)
Peso: kg (lb)
da unidade com curso zero
de cada 100 mm de curso
de carro de transporte

0,71 (1,6)
0,96 (2,1)
0,33 (0,7)

4,1 (9,0)
0,41 (0,9)
1,10 (2,4)

6,30 (13,9)
0,67 (1,5)
1,50 (3,3)

6,30 (13,9)
0,67 (1,5)
1,50 (3,3)

Destaques dos recursos MG-B:

  • Pés de montagem modulares
  • Suportes para interruptor de limite montados na ranhura em T
  • Banda de cobertura de aço inoxidável autoajustável
  • Vários tamanhos de sela
  • Suporte de porca única e dupla
  • Freio de retenção de carga necessário
  • Carregamento de momento alto
  • Guias de deslizamento do prisma de autoajuste interno patenteadas
  • Pode ser instalado em todas as direções
  • Montagem fácil da ranhura em T
  • Proteção contra lavagem
  • Percurso longo
  • Alta velocidade

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Stroke

mmmm

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Carriage

Protection

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Shaft Quantity

Left Side (angle), First End (inline)

Right side (angle), Other end (inline)

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