511P35F2D
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Carro de bolas serie 500, 35mm, Angosto, largo, alto, Precisión, Aproximadamente 0.08 C, Preload, Aleación de acero cromado duro denso delgado
Plazo:
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- Rieles rectos con tecnologías avanzadas de esmerilado
- Instalación sencilla y precisión superior con rieles sin uniones hasta 6 metros
- Movimiento gradual y pacífico a través de recorridos de recirculación moldeados con insertos y geometrías optimizadas autorizados
- Mayor duración de la lubricación como resultado de los bolsillos de grasa incorporados en el recorrido de recirculación
- Distintos estilos y tamaños de carro disponibles
- Juntas modulares de campo modificable en el sitio
- Opciones de rieles y carros desde el inventario para la entrega breve
- Personalización con amplia oferta de accesorios
- Reemplaza a Thomson AccuGlide
| Dimension | Valor |
|---|---|
| [A] | 55.000,0 mm |
| [B] | 70.000,0 mm (+0.00 / -0.40) |
| [B2] | 18.000,0 mm |
| [G] | 12.000,0 mm |
| [J] | 48.000,0 mm |
| [L] | 137.100,0 mm |
| [L1] | 72.000,0 mm |
| [L3] | 105.100,0 mm |
| [M1] | 14.000,0 mm |
| [N] | 50.000,0 mm |
| [O] | 15.000,0 mm |
| [S2] | M8 |
| Rendimiento | Valor |
|---|---|
| Momento de desplazamiento dinámico [mx] de 100 km | 867 N·m (639 lbf·ft) |
| Momento de paso dinámico [my] de 100 km | 891 N·m (657 lbf·ft) |
| Momento de guiñada dinámico [mz] de 100 km | 891 N·m (657 lbf·ft) |
| Capacidad de carga dinámica de 100 km | 46.700 N (10.499 lbf) |
| Momento de desplazamiento dinámico [mx] de 50 km | 1.092 N·m (805 lbf·ft) |
| Momento de paso dinámico [my] de 50 km | 1.123 N·m (828 lbf·ft) |
| Momento de guiñada dinámico [mz] de 50 km | 1.123 N·m (828 lbf·ft) |
| Capacidad de carga dinámica de 50 km | 58.838 N (13.227 lbf) |
| Aceleración máxima | 100 m/s² (328 ft/s²) |
| Velocidad máxima | 5 m/s (16 ft/s) |
| Momento de desplazamiento [mx] estático | 2.048 N·m (1.511 lbf·ft) |
| Momento de paso [my] estático | 2.104 N·m (1.552 lbf·ft) |
| Momento de guiñada [mz] estático | 2.104 N·m (1.552 lbf·ft) |
| Capacidad de carga estática | 110.300 N (24.796 lbf) |
