Gli innesti e freni a molla di torsione forniscono centinaia di processi di movimento singolo che possono essere controllati tramite tre funzioni di controllo principali: sconfinamento, start-stop, e giro unico. Queste gruppi pre-confezionati e pre-assemblati sono facili da selezionare e da installare. L'innesto con molla di torsione è costituito da tre elementi: un albero di ingresso, un albero di uscita, e una molla di diametro interno leggermente più piccolo del diametro esterno dei due alberi. Quando la molla è premuta sui mozzi di ingresso e uscita, la rotazione in una direzione la avvolge saldamente sui mozzi, innestandoli tra di loro. Maggiore è la forza di rotazione, più forte la molla del freno elettromagnetico stringerà i mozzi. Come risultato, una frizione o freno a molla non scivolerà.
Thomson Linear Motion Optmized
Prodotti a molla di torsione
Gli innesti e freni a molla di torsione forniscono centinaia di processi di movimento singolo che possono essere controllati tramite tre funzioni di controllo principali: sconfinamento, start-stop, e giro unico. L'innesto con molla di torsione è costituito da tre elementi: un albero di ingresso, uno di uscita ed una molla con diametro interno...
VIDEO: Come resettare la posizione della chiavetta di un innesto a molla avvolgente serie CB
Le combinazioni innesto/freno della serie CB, azionate da un'alimentazione a rotazione continua, consentono marce e arresti estremamente precisi dei carichi. Le unità CB vengono azionate da un singolo impulso di CA o CC, arrestando il carico con un errore massimo non cumulativo di ±½° a velocità fino a 1800 giri/min, a seconda delle dimensioni. Tutte le unità vengono prelavorate e preassemblate...
VIDEO: Come installare freni elettromagnetici power-off serie SB
I freni elettromagnetici power-off con attivazione a molla rappresentano un sistema efficace e sicuro per arrestare e/o trattenere un carico in assenza di corrente. Mentre l'assemblaggio del campo (elettromagnetico) è fisso e non può ruotare...
VIDEO: Innesti e Freni Thomson contro Servosistemi
John Pieri, Manager della Linea di Produzione Freni/Innesti di Thomson, mostra i vantaggi dell'utilizzo degli innesti e dei freni a molla di torsione a determinate velocità e carichi d'inerzia paragonati ai più costosi e complessi servosistemi elettromeccanici. Verificate i paragoni delle prestazioni, i vantaggi della manutenzione e l'enorme risparmio di denaro presenti nell'utilizzo dei freni e degli innesti Thomson.
VIDEO: Tecnologia Thomson per Innesti, Freni e Riduttori
John Pieri, Manager della Linea di Produzione Freni/Innesti di Thomson, descrive gli innesti a frizione e a molla di torsione e le loro varie applicazioni nelle soluzioni industriali. Analizza come e quando applicare gli innesti a frizione in alcune situazioni e gli innesti a molla di torsione in altre situazioni. Nella discussione è compresa anche una descrizione dei riduttori e la loro funzionalità nel progetto applicativo.
