Martinetti meccanici a vite:
I martinetti meccanici a vite Thomson MULI® e JUMBO® stabiliscono nuovi standard nella progettazione per precisione ed affidabilità. Progettato con i sistemi CAD e CAE più avanzati e rispettando i requisiti di fabbricazione più severi, questi martinetti soddisfano tutte le prescrizioni necessarie per sicurezza, economicità, e durata della tua applicazione.
Si possono realizzare grandi progetti in tempi brevi con l'uso dei moduli preassemblati. Questi moduli possono essere personalizzari per le specifiche della tua applicazione. Innanzitutto, il centro di ogni martinetto a vite MULI® e JUMBO® è un azionamento a vite di precisione trapezia o a sfere di grande qualità di produzione Thomson . In generale, ci sono due considerazioni sui martinetti a vite:
- Vite trapezoidale per condizioni difficili e un buon rapporto prezzo/prestazioni
- Viti a sfere per tempi ciclo lunghi , alta efficienza, ed alta accuratezza di posizionamento
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Capacità delle viti
| Viti trapezie | MULI 1 | MULI 2 | MULI 3 | MULI 4 | MULI 5 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | 10 | 25 | 50 | 100 | 150 | 200 | 250 | 350 | 500 | ||
| 18 x 4 | 20 x 4 | 30 x 6 | 40 x 7 | 55 x 9 | 60 x 9 | 70 x 10 | 80 x 10 | 100 x 10 | 120 x 14 | ||
| Corsa in mm per giro completo dell'albero motore |
Rapporto H | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Rapporto L | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | |
| Rapporto di riduzione | Rapporto H | 4:1 | 4:1 | 6:1 | 7:1 | 9:1 | 9:1 | 10:1 | 10:1 | 10:1 | 14:1 |
| Ratio L | 16:1 | 16:1 | 24:1 | 28:1 | 36:1 | 36:1 | 40:1 | 40:1 | 40:1 | 56:1 | |
| Efficienza (%) | Rapporto H | 31 | 29 | 29 | 26 | 24 | 23 | 22 | 20 | 19 | 19 |
| Rapporto L | 25 | 23 | 23 | 21 | 19 | 18 | 17 | 15 | 15 | 15 | |
| Peso (kg) (corsa zero) | 1.20 | 2.10 | 6.0 | 17 | 32 | 41 | 57 | 57 | 85 | 160 | |
| Peso (chili per corsa di 100 mm) | 0.26 | 0.42 | 1.14 | 1.67 | 3.04 | 3.10 | 4.45 | 6.13 | 7.90 | 11.5 | |
| Coppi a vuoto (Nm) | Rapporto H | 0.04 | 0.11 | 0.15 | 0.35 | 0.84 | 0.88 | 1.28 | 1.32 | 1.62 | 1.98 |
| Rapporto L | 0.03 | 0.10 | 0.12 | 0.25 | 0.51 | 0.57 | 0.92 | 0.97 | 1.10 | 1.42 | |
| Materiale dell'alloggiamento | G-AL | ||||||||||
| Viti a sfere | MULI 1 | MULI 2 | MULI 3 | MULI 4 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | 10 | 12.5 | 22 | 42 | 65 | 78 | |||||
| 16 x 5 | 20 x 5 | 25 x 5 | 40 x 5 | 40 x 10 |
50 x 10 | 80 x 10 | |||||
| Corsa in mm per giro completo dell'albero motore |
Rapporto H | 1.25 | 1.25 | 0.83 | 0.71 | 1.43 | 1.1 | 1 | |||
| Rapporto L | 0.31 | 0.31 | 0.21 | 0.18 | 0.36 | 0.28 | 0.25 | ||||
| Rapporto di riduzione | Rapporto H | 4:1 | 4:1 | 6:1 | 7:1 | 9:1 | 10:1 | ||||
| Rapporto L | 16:1 | 16:1 | 24:1 | 28:1 | 36:1 | 40:1 | |||||
| Efficienza (%) | Rapporto H | 57 | 56 | 55 | 53 | 56 | 47 | 45 | |||
| Rapporto L | 46 | 44 | 43 | 43 | 45 | 37 | 34 | ||||
| Peso (kg) (corsa zero) | 1.3 | 2.3 | 7 | 19 | 35 | 63 | |||||
| Peso (chili per 100 mm di corsa) | 0.26 | 0.42 | 1.14 | 1.67 | 3.04 | 6.13 | |||||
| Coppia a vuoto (Nm) | Rapporto H | 0.04 | 0.11 | 0.15 | 0.35 | 0.84 | 1.32 | ||||
| Rapporto L | 0.03 | 0.10 | 0.12 | 0.25 | 0.51 | 0.97 | |||||
| Materiale dell'alloggiamento | G-AL | ||||||||||
Caratteristiche dei martinetti meccanici a vite:
- Le serie MULI® e JUMBO® sono costruite per carichi da 5 a 500 kN
- Alloggiamento cubico, materiale per il montaggio standardizzato e parti d'estremità, e fori pre-drilled sulle flange permettono una facile installazione del motore, riduttori, ed encoder sull'albero
- Tutti i modelli sono progettati per carichi di tensione e compressione
- E' disponibile una completa gamma di motori ed accessori
- Tutti i modelli sono progettati per avere forze di spinta e trazione, e per un funzionamento indipendente dalla posizione
- Velocità alte e basse disponibili per due diversi rapporti
- E' consentita la facile sincronizzazione di diversi martinetti
Opzioni per i martinetti meccanici a vite:
- La versione N- non ha la rotazione della guida grazie al collegamento continuo al carico guidato
- Il dispositivo anti-rotazione della versione V; raccomandato quando la vite non può essere bloccata esternamente per evitare la rotazione
- Il movimento rotatorio della versione R della vite è convertito in movimento lineare tramite il dado mobile Nota: il dado può essere acquistato separatamente
- Rapporto di riduzione H- un giro completo dell'albero produce una corsa di 1 mm
- Rapporto di riduzione L- un giro completo dell'albero produce una corsa di 0.25 mm
